Bu hesaplaşmada gördüğümüz üç sedan da son derece eşit gözüküyor. Her otomobil, benzer güç seviyelerine sahip çift turboşarjlı bir V6'ya sahip. Her birinin otomatik şanzımanı bulunuyor. Dört tekerlekten çekiş ile yola adeta hükmediyorlar. Her birinin 45.000 ila 50.000 dolar aralığında fiyatlandırıldığını biliyoruz. Öyle söyleyebiliriz ki bu drag yarışı hayli heyecan verici olmalı, öyle de oldu. 

Yukarıdaki Throttle House videosunu izlemeden önce, dikkat edilmesi gereken bazı farklılıklardan bahsedeceğiz. Genesis G70 3.3T AWD ile karşı karşıya olan bir Kia Stinger GT AWD'miz var, fakat düşündüğünüz kadar eşit değiller. Stinger, Genesis'teki 370 ile 374 beygir gücü rasında hafif bir kaporta altı avantajına sahip. Her ikisinde de sekiz ileri otomatik var, ancak G70 bu grubun yaklaşık 1.769 kilogram ağırlığı ile en hafifi. Bu da, Kia'ya göre 45 kilogramlık bir avantaj sağlaması anlamına geliyor.

Galeri: 2021 Genesis G70 İlk Sürüş Deneyimi

Üçüncü yarışmacımıza merhaba diyin: Acura TLX Type S. Her ne kadar benzerlik taşımasına rağmen, istatistikler pek lehine olduğunu söyleyemiyoruz. 359 beygir gücü ile gücü biraz düşük kalıyor, ayrıca Genesis'ten 136 kilogram daha ağır. Ancak, 10 vitesli otomatik motorunda iki çark daha var. Belki de bu yüzden gücünü daha iyi kullanabilir.

Acura'nın bu noktada rekabetçi olduğunu söylemeye çalışıyor değiliz. Aslında yapılan drag yarışının ilk yarısında iyi bir performans sergilese de, hızlar arttıkça TLX'in güç ve ağırlık dezavantajı ortaya çıkıyor. Videonun bu tür eksiklikleri ortaya çıkartmak için harika bir opsiyon olduğunu söyleyebiliriz. 

Stinger ve G70'den bahsedecek olursak, gerçekten birbirlerine çok yakınlar. Genesis'in ağırlığı ona bir avantaj sağlıyor gibi görünse de, iki araç da aynı güç aktarma organına sahip. Peki bu durum Kia'yı yenmek yeterli mi? Videoyu izlemenizi ve görüşlerinizi bizimle paylaşmanızı rica ediyoruz.