Çift yönlü şarj ve dört çeker gibi özellikler sunuyor.

2019 model yılı itibarıyla Amerika Birleşik Devletleri pazarını terk eden Toyota Prius C, memleketi Japonya'da hayatına Aqua ismiyle devam ediyordu. Toyota, bugün aracın ikinci jenerasyonunu tanıttı.

Piyasada geçirdiği 10 yılda 18,7 milyon satış yakalayan Prius C'nin mirasını devralan model Japon markanın TNGA-B platformundan yükseliyor. Bu sayede yakıt verimliliği %20 iyileştirilen otomobil Comfort Pedal adı verilen tek pedal sürüş donanımına sahip. Aslına bakarsanız üst paketlerde E-Four adı verilen dört tekerlekten çekiş sistemi de sunuluyor.

Galeri: 2022 Toyota Aqua (JDM)

2022 Aqua'nın bildiği tüm numaralar bu kadarla da sınırlı değil. Hibrit güç ünitesinden beslenmesine rağmen kompakt model tamamen elektrikli otomobillerde görülen çift yönlü şarj özelliğine de sahip. Tüm Aqua modelleri, kesinti döneminde aracı jeneratöre çeviren Acil Durum Güç Kaynağı Modu'na da sahip.

Elektrikli sürüş modu ve döndürülebilen sürücü koltuğu ile yeni Aqua oldukça iddialı bir kompakt hatchback olmuş. Aks mesafesi 50 mm uzatılan araç arka koltukta oturan kişilere daha fazla diz alanı sunuyor. Bagaj hacmi de artış gösteren Aqua, boyutu 10,5" olan multimedya sistemiyle de marka içinde sınıfına bir ilk yaşatıyor.

Toyota, 2022 Aqua'nın seri üretim modeller alemine yüksek çıkışlı bipolar nikel-hidrojen bataryayı da kazandırdığının altını çiziyor. Bir önceki neslin nikel-hidrojen pillerin iki katı güç sunan araç, eşlendiği 1.5 litrelik atmosferik benzinli motorun tepkisini ve ivmelenmesini de ciddi şekilde iyileştirmiş. Bu sayede Aqua daha yüksek süratlerde tamamen elektrikli olarak yol alabiliyor.

Giriş seviyesinde konumlanan önden çekişli Aqua B ile 1.980.000 Japon Yeni'nden (günümüz kuruyla yaklaşık 155.405 TL) başlayan fiyat listesi dört çeker E-Four Z paketiyle 2.598.000 Japon Yeni'ni (yaklaşık 203.911 TL) buluyor. Toyota, Aqua'da bir de aylık 19.580 Japon Yeni'ne (yaklaşık 1.536 TL) yedi yıl süreli kiralama opsiyonu da sunuyor.