Güvenliğe önem veren Japon markadan güzel hareket.

Subaru'nun görece yeni ve pek de bilinmeyen modellerinden olan Subaru Levorg, 2014'ten beridir yollarda. Türkiye pazarında 1.6 litrelik turbo benzinli motoru (170 bg) ve CVT şanzımanı ile satılan dört çeker station wagon dünya genelinde pek ses getirdi diyemeyiz. Şahsen beğendiğim bu otomobil geçen sene yeni jenerasyonuna geçiş yaptı.

Yeni Levorg, lansmanından yaklaşık bir yıl sonra memleketi Japonya'da ilginç bir donanıma kavuştu. Yayaların karıştığı kazalarda yaralanma riskini azaltmak isteyen Subaru, A sütunu ile ön camın alt köşesine bir dizi dış hava yastığı yerleştirmiş. Sistem araç hızına ve yayanın araca çarpma şiddetine bağlı olarak çalışıyor.

Galeri: 2020 Subaru Levorg Üretim Versiyonu

Aslına bakarsanız Levorg bu sistemi taşıyan ilk seri üretim modeli değil. 2012 yılında Volvo, V40 modelinin kaputu altına yerleştirdiği hava yastıkları ile yaya koruma konusunda önemli bir adım atmıştı. İsveçli markanın dış hava yastığı 20-50 km/h arası hızlarda, -20 ile +70 derece (Celcius) dış ortam sıcaklığında çalışıyordu.

İki aracın birbiriyle çalışmasında da dış hava yastığı fikri daha önce değerlendirilmişti. ZF, 2019 yılında A ile C sütunları arasındaki bölgeye yerleştirilen ve deformasyon bariyeri görevi gören bir hava yastığı tanıtmıştı. Yandan çarpmalar için düşünülen bu hava yastığı geleneksek sürücü hava yastığına göre 5 ile 8 kat arasında daha büyüktü - 280-400 litre.

Hava yastığı teknolojilerinde her geçen gün yeni bir ilerleme kaydediliyor. Buna verilebilecek bir örnek, önden çarpma durumunda arkadaki yolcuları koruyan hava yastıklarına sahip olan W223 Mercedes-Benz S-Serisi'dir. Bu teknoloji aslında çok yeni değil ancak Alman markanın lüks sedanı, bu hava yastıklarını otomatik olarak çocuk koltuğuna göre kendine ayarlayacak şekilde güncellemişti.