Avrupa'nın lider ticari kamyon üreticileri olan Daimler, Volvo ve Traton güçlerini birleştirdi. Yaklaşık 500 milyon euro'luk bir para toplayacak olan üçlü, Avrupa sınırları içerisindeki ağır ticarilere özel şarj istasyonu altyapısını geliştirecek.

Bu anlaşmanın, 1.700 voltluk yüksek voltajlı istasyonlar doğurması bekleniyor. Yapılan açıklamaya göre bu istasyonlar Avrupa'yı birbirine bağlayan kara yollarının çoğunda karşımıza çıkacak. Nihai plan ise bu istasyonların tamamının 2027 yılına kadar tamamlanmış olması.

Anlaşmanın şu anda bir bağlayıcılığı olmadığını belirtelim. Fakat bu ortaklık anlaşması, üçlünün kuracağı yeni yatırım ortaklığının temellerini oluşturacak. Her üç üreticinin de ortak hisselere sahip olacağı bu yeni firmanın, 2022 yılında Amsterdam'da kapılarını açması bekleniyor. Bu firma, bahsi geçen altyapı işlerinin tamamıyla ilgilenecek.

Yeni şarj istasyonları, Avrupalı TIR sürücülerini rahat ettirmek için tasarlanacak. Yasalara göre her şoför, dört buçuk saatlik seyahatin ardından 45 dakikalık mola vermek zorunda. Bu 45 dakikada ise araçlarını şarj etme fırsatı bulacaklar.

Dünya çapında elektrikli TIR'ların sayısının artması için uzun bir süre daha beklememiz gerekiyor. Öte yandan Daimler, Volvo ve Traton gibi markalar çoktan elektrikli TIR'larını piyasaya sürmeye başladı. Bakalım TIR şoförlerinin bu tarz modellere olan yaklaşımı nasıl olacak?