Dünya Gazetesi'nin duayen yazarlarından Aysel Yücel, Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetler Derneği'nin (OSS) Başkanı Ziya Özalp ile önemli bir röportaj gerçekleştirdi. Özalp, hammadde ve navlundaki fiyat artışından dolayı otomotiv yedek parçalarına önümüzdeki üç ay içerisinde "kademeli" olarak yüzde 50 zam yapılacağını açıkladı. Hatta ilk zamlar geçtiğimiz hafta yapılmış ve fiyatlar yüzde 15 oranında artmış durumda.

Ülkemizde 5 milyar dolarlık bir pazar payına sahip olan otomotiv yedek parça sektörü, Türkiye için olmazsa olmazlardan biri. OSS üyelerinin yüzde 50'sini kapsadığı bu sektörün uzun süredir maliyet artışlarına katlanmaya çalıştığına vurgu yapan Özalp: "Ancak hem hammadde hem de navlun maliyetleri tahammül edilemez boyuta geldi. Önümüzdeki üç ay zamlar kaçınılmaz olacak” ifadelerini kullanmış.

Yedek parçaların genellikle Asya'dan geldiğinin altını çizen yönetici, son bir buçuk yılda konteyner navlunundaki artışın 4 kata vardığını ve fiyatların 13 bin dolara kadar çıktığını söyledi. Hatta Özalp'in ifadelerine göre navlunun fiyatı bazı parçalarda neredeyse ürün fiyatı ile kafa kafaya. Özalp: "Örneğin bir firma filtre getirecek diyelim. Bir konteynerin navlun maliyeti zaten 12-13 bin dolarken, o ekipmanın içerisinde getirdiğiniz filtrenin değeri ise 10-15 bin dolar. Bazı firmalar, Uzakdoğu’daki üreticilere ‘ben sana ürünün ödemesini yapayım ama nakliyeyi sonra navlun düşüşe geçtiğinde yapayım’ diyor. Sadece navlun değil, çelik ve plastik gibi hammaddelerdeki yüzde 100'ü aşan fiyat artışları da katlanılamaz boyuta geldi."

Tabii ki son elektrik zammı da her haneyi olduğu gibi yedek parça sanayisini de etkiledi. Bu durumun maliyetleri artıracağına vurgu yapan yönetici bu durumun tüketiciye yansımasının kaçınılmaz olduğunu sözlerine ekliyor.

Bizim ürünlerimizde aynı çarşıda, pazarda gördüğümüz gibi bir enflasyon söz konusu. Yani sosyal hayata girdiğinizde birçok zamla karşılaşmaya başladınız, buna ister bir gıda ürünü ister tekstil ürünü olarak bakın, temel bir ihtiyacınızı almaya gittiğinizde karşılaştığınız fiyat artışı maalesef yedek parçada başladı. Yedek parça fiyatları; ağırlıklı ithal ürünler olduğu için ciddi bir şekilde artıyor. Buradaki en büyük avantajımız şu; biz dernek ve sektör olarak alternatif parçalara ulaşabiliyoruz. Yani alternatif parçalarla bu enflasyonu aşağıda tutmaya çalışıyoruz, aslında yaşanan zamlar çok daha yüksek."

"Zaten yılın başından bu yana artan yüze 25 civarında kurdan başlayıp, onun üzerine de navlun maliyetlerini koyduğunuzda ciddi bir şekilde yüzde 50’ye yakın bir fiyat görüyor olmanız lazım. Biz bunu alternatif parçalar koyarak, farklı markalar oluşturarak, stok seviyelerimizi doğru yönetmeye çalışarak, gerçekten de daha az hissettirmeye çalışıyoruz. Ama inanın bizlerin de bu konuda bir şey yapacak fazla gücü kalmıyor. Temmuzda yüzde 15 zam yapıldı, eylül sonuna kadar bu oran yüzde 50’ye çıkacak. Lastiğinden aküsüne, yedek parçasından camına, işçiliğine kadar biz bu yansımayı göreceğiz."

Ziya Özalp, bazı firmaların navlunun düşmesini beklediğine dikkat çekerek, “Bir şekilde ithalatlarını durduran firmalarımızın olması bazı ürünlerde bulunabilirlik problemi yaratacak. Türkiye pazarında büyük bir problem diyebiliriz. Bunlar da yavaş yavaş başlayacak. Çünkü insanlar bu maliyetlere ürün getiremiyorlar” dedi.