Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu ilk kez duyurulduğunda "beş babayiğit" tabirini sık sık kullanmaya başlamıştık. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ifadeleri ile elini taşın altına sokmaya hazır bu "beş babayiğidin" içerisinde bulunan İnan Kıraç ve KÖK Holding, TOGG'un sermaye artırımı ile birlikte ortaklıktan çekilmişti.
Uzun süre sessizliğini koruyan Kıraç, Dünya Gazetesi'nden Vahap Munyar'a önemli açıklamalarda bulundu. Munyar'ın gerçekleştirdiği bu kısa röportajda, önemli konu başlıkları dikkat çekiyor.
Galeri: Yerli Otomobil
Ortaklıktan çekilmesinin sebebinin sağlık sorunları olduğunu ifade eden Kıraç, projeye Recep Tayyip Erdoğan'ın isteği ile girdiklerini vurgulamış. Hisselerini diğer "babayiğitlere" sattığını ifade eden Kıraç, TOGG'un elektrikli olmasının bir problem yaratacağı görüşünde.
"Elektrikli otomobil Türkiye için erken. En az 20 yılı var. Bir kere bataryalar çok ağır. Örneğin elektrikli otobüsümüze koyduğumuz batarya 3.5 tonu buluyor. Ayrıca, İstanbul’dan Ankara’ya giderken 300 kilometre sonra şarj ihtiyacı duyacaksınız. En az 1 saat sürecek."
Bunu da oku
Türkiye'de henüz şarj ağının da yeterli olmadığının altını çizen Kıraç, bu sebeple TOGG'un hibrit olmasının daha doğru olduğuna inandığını söylemiş.
TOGG projesinin 2023 itibariyle ilk meyvelerini vermesi bekleniyor. Tamamen elektrikli olacak modellerin yapısı ise bir süre daha tartışılacak gibi. Fakat Avrupa'daki markaların 2030 açıklamalarına bakılırsa proje için doğru bir tercih yapıldığını söyleyebiliriz.
Kaynak: Dünya Gazetesi