Dışarıdan bakıldığında Toyota, EV trendine geç kalan markalar arasında görünüyor. Halbuki Japon üretici, hibrit otomobillerin bu kadar standart hale gelmesini sağlayan üreticilerden biri. Ülkemizde bile pek çok hibrit model bulunduran Toyota'nın, elektriklendirme için acelesi yok. Markadan gelen açıklamalara göre Japon üretici, yakın gelecekte farklı güç üniteleri ile karşımıza çıkmaya devam edecek.

Tabii ki bu kararın arkasında farklı sebepler mevcut fakat Automotive News Europe'un haberine göre firmanın yönetim katı, bu hareket ile "doğayı daha çok koruduklarına" inanıyor. Bu ifade şaşırtıcı gelebilir ama Toyota yöneticilerinin haklı olduğu bir nokta var. Tamamen elektrikli otomobillerin teknolojilerinin çok sık değişiyor olması, yaşam döngülerini bir hayli kısaltıyor. Bu sebeple emisyon salınımının oldukça yüksek olduğu batarya üretimi sürekli olarak yeniden başlamak durumunda kalıyor.

Galeri: Toyota bZ4X Kuzey Amerika lansmanı

Bu ilginç "çevrecilik" kararına ek olarak, Toyota'nın hala müşteri yelpazesini tarttığını öğreniyoruz. Markanın CTO'su Masahiko Maeda, son noktada kararın kullanıcılara kaldığının altını çizerken, EV modellere hala yeterince talep olmadığına da vurgu yapıyor. Yani şu sıralarda üreticiler, oldukça küçük bir pazar payının kavgasına tutuşmuş durumda. Bu sebeple Toyota, önümüzdeki 30 yıl boyunca pek çok güç ünitesi ile yoluna devam edecek.

Toyota'nın bu kararı, elektrikli geleceğe karşı olduğu anlamını taşımıyor. Markanın ilk elektrikli otomobili bZ4x, bu yıl tanıtılacak. 2022 yılında üretime girecek araçtan oldukça umutlu olan Japon üretici, 2025 yılına kadar 7 farklı elektrikli otomobil tanıtacağını da duyurmuştu.