Mercedes-Benz S-Serisi'nin W223 kodlu yeni jenerasyonu ünlü geyik testine tabi tutuldu. S400d 4Matic motor seçeneği ve Airmatic süspansiyon ile donatılan araçta arka aks yönlendirme sistemi bulunmuyor.
YouTube kanalı km77, büyük sedanın yol tutuşunu övmüş. İlk denemeyi 77 km/h hızda yapan ekip, aracı pistte tutmakta zorlanmış ancak burada anlatıcı, sorunun sürücünün araca alışmamış olması olduğunu belirtiyor.
Galeri: Mercedes-Benz S Serisi Sedan (2020)
Sport+ sürüş modu ile performansın daha iyi olduğunu kaydeden ekip, sertleşen süspansiyon sayesinde 74 km/h ile parkuru başarılı şekilde tamamlamış.
76 km/h ile yapılan bir diğer deneme ise başarılı sayılabilir. Toplamda iki kukaya değen sürücünün ortaya koyduğu performans, W223 S-Serisi'nin gerçek dünyada büyük bir objeden kaçabileceği şeklinde de yorumlanabilir.
Tabii arka aks yönlendirme sistemi, muhtemelen aracın daha çevik bir karakter sergilemesini sağlayacaktır. Daha dar bir çizgide yön değiştirecek olan S-Serisi, bu sistem ile birlikte daha yüksek hızlarda da başarılı olabilirdi.
Yeni S-Serisi'nden haberler
Slalom testinde de S-Serisi gayet iyi çıkarmış. Süspansiyonu gövdedeki yatmayı iyi telafi eden araç, genel olarak kukalar arasında kontrollü bir sürüş sergiliyor.
Türkiye'de S-Serisi 330 bg gücündeki S400d paketiyle satılıyor. Inspiration donanım paketi ve L adlı uzatılmış aks mesafesiyle eşlenen otomobil için istenen fiyat ise 4 milyon 279 bin TL.