Standart olarak AWD sürüş ile gelecek.

Elektrikli otomobil dünyasına hızlı bir giriş yapan Genesis, elektrikli G80'nin örtüsünü Şangay Otomobil Fuarı'nda kaldırdı. İçten yanmalı motora sahip kardeşinin tasarım detaylarını kullanan bu devasa araç, kapalı ön ızgarasının arkasında bir şarj bölgesi bulunduruyor. Arka tamponunda ufak değişimler yaşayan aracın bir EV olduğunun en büyük göstergesi ise yerlerinde bulunmayan egzoz çıkışları olacak.

Standart olarak AWD sürüş ile birlikte gelecek olan araç istenildiği takdirde sadece arkadan itiş desteğini de devreye alabilecek. Bu da her iki aks üzerinde de birer motor olduğu anlamına geliyor. Arkadan itiş desteğine geçildiğinde ön motor tamamen kapanarak tasarruf ediliyor.

Galeri: Genesis EV G80

Bu iki elektrikli ünite toplamda 370 bg güç ve 700 Nm tork üretebiliyor. G80 EV, spor moduna alındığında bu çift motorlu kurulum aracın 0-100 km/sa hızlanmasını 5 saniyenin biraz üzerinde tamamlamasına yardımcı oluyor.

Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 gibi V2L (Vehicle to Load) sistemine sahip olacak. Çift yönlü şarj sistemi anlamına gelen bu teknoloji sayesinde Genesis G80 EV aynı zamanda cihazlarınızı şarj edebilecek. Altyapısı sayesinde 350 kW'lık hızlı şarj desteğine sahip olan araç, yüzde 10-80 şarj aralığını sadece 22 dakikada doldurabilecek. Genesis'in ilk elektrikli modeli 500 kilometre menzil ile geliyor. Güney Koreli premium marka aynı zamanda tavanında bulunan güneş panellerinden de destek alacak.

Araç hakkındaki yeni detayları ilerleyen günlerde öğrenme fırsatı bulacağız. Şangay Otomobil Fuarı'nda Genesis X Coupe ile birlikte sahneye çıkan model, Avrupa topraklarına da giriş yapacak.