Kurallar ya da kısıtlamalar ile ilgili değil.

Mercedes'in ürün gamının en tepesine oturan EQS, tahmin edebileceğiniz üzere, bolca teknoloji ile donatılmış durumda. Her konuda içten yanmalı kardeşi S-Serisi'nin önünde görünen EQS, 700 kilometrelik menzili ile de dikkat çekiyor. Fakat bu araçta, günümüz EV modellerinde sık sık karşılaştığımız bir donanım eksik: Kameralı yan aynalar.

Bu konuya açıklık getirmek isteyen Daimler CEO'su Ola Kallenius, Automotive News Europe ekibine konuştu. Tasarımcıların kararının arkasında herhangi bir kural ya da düzenleme olmadığını ifade eden Kallenius, bu sistemi "taşıt tutmasının" önüne geçmek için kullanmadıklarını ifade etmiş. Buna ek olarak kameralı dikiz aynalarının çekeceği elektrik, aerodinamik avantajlarını neredeyse ortadan kaldırıyormuş.

Kallenius'a göre bir donanımı "teknolojik olduğu için" kullanmak pek mantıklı değil. Öte yandan bu teknoloji için yöneticinin kapıyı açık bıraktığını da belirtelim. Daimler şimdiden bu teknolojiyi bazı ağır ticari modellerinde kullanıyor. Fakat Mercedes-Benz modelleri kameralı dikiz ayna sistemi için bir müddet daha bekleyecek.

Honda E, Audi E-Tron, Lexus ES ve hatta TOGG gibi otomobillerde bu teknolojiyi görmeye devam edeceğiz. Buna ek olarak Hyundai ve Kia modellerinde standart dikiz aynalarına yerleştirilmiş kamera sistemleri de dikkat çekiyor. Elektrikli otomobillerin piyasadaki hacmi arttıkça, bu teknolojilerin tam oturduğunu görebileceğiz.