Üretilen pickup'larda silindir kapatma teknolojisi bulunmayacak.

2020 yılını koronavirüs salgını, 2021 yılını ise tedarik zincirinde yaşanacak sıkıntılar bozacak. Bir süredir mikroçip kıtlığı çeken sektör, üretim yavaşlatma kararlarının ardından bazı donanımlardan vazgeçerek kar etmeye çalışacak.

Evet, yanlış duymadınız. Bazı markalar araçlarının içerisindeki donanımları çıkartarak satış yapmaya devam edecek. Bu furyayı ilk olarak General Motors başlatacak gibi görünüyor. Markadan gelen ilk açıklamaya göre pickup modellerinin bir kısmındaki mikroçip isteyen donanımlar kaldırılacak.

Reuters'in haberine göre GM'in ürettiği bazı pickup modelleri, elektronik aksamlarında sadece Aktif Yakıt Sistemi teknolojisi kapsamında mikroçip kullanıyor. Biz bu teknolojiyi "silindir deaktivasyon" ya da "silindir kapatma" olarak adlandırıyoruz. GM sözcülerinin ifadelerine göre marka üretime devam edebilmek adına bu sistemi es geçecek.

Tabii ki bu durum, 5.3 litrelik EcoTec3 V8'i kullanan araçların yakıt tasarruflarında ciddi bir değişim olacağı anlamına geliyor. Fakat GM şimdiden talebin yeterli olduğu görüşünde. Bu noktada Amerika menşeli markanın en çok kar ettiği segmentin pickup segmenti olduğunu hatırlatmakta da fayda var.

Tedarik problemi otomotiv dünyasının gündemini oluşturmaya devam ediyor. Bu kapsamda GM'in tam 216.000 adetlik bir kayıp yaşayacağı ve toplamda 2 milyar dolar zarar edebileceği öngörülüyor.