Rekor zarar edilen 2020'nin ardından, 2021 yılı için de beklentiler bir hayli düşük.

2020 yılı pek çok üretici için korkunç bir yıl oldu. Özellikle Avrupa'daki talebin düşüşü, koronavirüs tedbirleri kapsamında kapanan tesisler ve Brexit kararı pek çok markanın zarar etmesine neden oldu. Bu markalar arasında en çok yara alanlardan biri de Renault oldu.

Bildiğiniz üzere marka uzun bir süredir stratejisini yeniliyor. Bunun için büyük harcamalar yapmak zorunda kalan Fransız üretici, koronavirüs salgınının da etkisiyle 2020 yılının en çok kaybedenleri arasına girdi. Yıl başında kaybının 7.85 milyar dolar olacağı hesap edilen Renault, yıl sonunda 9.7 milyar dolar zarar ettiğini açıkladı. Fakat durum sandığımızdan da kötü.

Renault CEO'su Luca de Meo, Cuma günü yaptığı açıklamada 2021 yılının da bekledikleri kadar iyi geçmeyeceğinin altını çizdi. Aşılama sürecinin ve tedarik zincirinin yavaşlığına vurgu yapan yönetici şu ifadeleri kullandı: "Küresel sağlık krizi ve tedarik zincirindeki aksaklıkları göz önünde bulundurursak, 2021 yılının zorlu geçeceğini söylemek mümkün. Önceliğimiz tabii ki kar edilebilirlik olacak."

Yine de gelecek Renault için oldukça umut vaat edici görünüyor. Yeniden yapılanma çabaları 2020 yılının son altı ayında operasyon harcamalarına yüzde 3.5 düşüş yaşatan firma, yeni yılın ilk ayında da düşüş ivmesini bir hayli yavaşlattı. Hatta geçen ayın en çok kazananları arasına Renault Grubu'nun yeni gözbebeği Alpine giriş yapmıştı

Temmuz ayından beri Renault'nun başında olan De Meo, eski CEO Carlos Ghosn'un Renault'nun cebinde açtığı deliği kapatmak için büyük bir çaba sarf etti. Bu kapsamda üretici Renault-Nissan-Mitsubishi ortaklığının bağlarını da güçlendirmeyi başardı.