Fakat aracın teknik değerleri henüz açıklanmadı!

Ford, bizim ülkemizde F-150 modelini satmıyor. Ranger adlı pick-up modelin bir üst modeli niteliğindeki bu araç, anavatanı ABD gibi ülkelerde son derece iyi satış miktarları yakalıyor ve fazlasıyla seviliyor. Bu aracın tabii yıllardır ünlü olan performanslı bir Raptor versiyonu da var. Hatta bu versiyon, bildiğiniz üzere daha sonradan Ranger'a da geldi.

Bugün de Ford F-150 Raptor'ın yenisi tanıtıldı. Aracın 3.nesli olan bu nesil, birçok yeniliği de beraberinde getirdi. Ford henüz yeni F-150 Raptor'ın güç değerlerini açıklamasa da aracın 3.5 litrelik EcoBoost V6 motora sahip olduğunu biliyoruz. Bu motora bağlı gelişmiş egzoz sisteminin 4 farklı modunun bulunduğu, istenirse oldukça sessiz, istenirse de oldukça gürültülü hâle getirilebileceği de belirtiliyor.

2021 Ford F-150 Raptor
2021 Ford F-150 Raptor

Ayrıca Ford F-150 Raptor'ın 700 beygirlik Ram TRX ile daha iyi rekabet edebilmesi için aracın V8 motorlu bir versiyonunun geleceği de doğrulandı. Bu versiyonun isminin ise Raptor R olacağı söylendi. O versiyonda kullanılacak V8 motorun, Mustang Shelby GT500'de de kullanılan 5.2 litrelik V8 motor olma ihtimali de oldukça yüksek görünüyor. Araç böylelikle Hellcat motorlu Ram TRX ile daha iyi rekabet edebilecektir.

2021 Ford F-150 Raptor

Ford, F-150 Raptor'ın yeni neslinde süspansiyonu revize ettiğini ve eski neslin bir adım ötesine taşıdığını da vurguluyor. Araçta 7 adet farklı sürüş modu bulunduğu için de süspansiyon, sürücünün ihtiyacına göre en iyi şekilde ayarlanabiliyor. Hatta aracın arka süspansiyonlarının yeniden tasarlandığı da belirtiliyor. Arkada 5 noktadan bağlantılı ve oldukça uzun bir yola sahip süspansiyonların bulunduğu açıklanıyor. "Artikülasyon" denilen tekerleklerin bükülmesi durumunda bu süspansiyon sisteminin son derece başarılı olacağı söyleniyor.

Ford, F-150 Raptor'da yine Fox markalı amortisörleri kullanmayı da ihmal etmemiş. Bu amortisörlerde 24 inç'lik yayların bulunduğu da belirtiliyor. Bu süspansiyon ve amortisör düzeniyle yeni F-150 Raptor'ın tekerleklerinin yaklaşık 35 cm kadar yükselip alçalabildiği de belirtilenler arasında. Aracın lastikleri de standart olarak 35 inç, opsiyonel olarak 37 inç boyutunda geliyorlar. Bu lastiklerin modeli ise BFGoodrich KO2 olarak belirtiliyor.

Aracın mekanik anlamda birçok yeniliğinden bahsettikten sonra tasarımına da bakacak olursak, F-150 Raptor'ın yeni neslinin yeni bir kaputa, yenilenmiş bir ön yüze ve biraz değişmiş arka bagaj kapağına sahip olduğunu hızlıca farkediyoruz. Tabii buna ek olarak aracın gövdesi üzerinde diğer başka yenilikler de söz konusu olmuş. Aracın tek gövde tipinin bu tanıtımda yer alan SuperCrew adlı gövde tipi olacağını da belirtmiş olalım.

Yeni F-150 Raptor'ın iç mekanı ise aynı dışı gibi, eskisinden çok da farklı değil. Fakat turuncu renkli bazı kısımlar ile karbon fiber malzeme detaylarının hoş durduğu bir gerçek. Aracın direksiyonunun arkasındaki vites kulakçıkları ise Mustang Shelby GT500'den alınmış.

Ford, yeni F-150 Raptor'ın teknik özelliklerinin yanı sıra fiyatını da henüz açıklamış değil. Fakat aracın 2020 modeli 56.440$'lık ABD başlangıç fiyatına sahipti. Buradan bir tahmin yürüterek yeni neslin başlangıç fiyatının 60.000$ civarında olacağını söyleyebiliriz.

Galeri: 2021 Ford F-150 Raptor