Ciddi daralma var.

Sadece insanlık değil aynı zamanda otomotiv tarihine de geçecek bir yıl oldu 2020. Koronavirüs salgını ve Brexit kararı derken pek çok üreticinin kan kaybı yaşamasına sebep olan bu yıl, Avrupa otomotiv endüstrisinin tarihine yazılacak korkunç bir yıl oldu.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) hazırladığı 2020 raporu, bu sonuçları gözler önüne seriyor. Geçtiğimiz yıl Aralık ayında tam 3.7 milyon adet satış gerçekleştiren Avrupa pazarı, bu yıl aynı dönemde sadece 1.21 milyon adetlik satış gerçekleştirdi. Yılın zarar şampiyonu ise yüzde 88'lik bir düşüş yaşayan Nisan ayı oldu.

2020 yılına geri dönüp bakıldığında da durumun içler acısı olduğu görülebiliyor. ACEA'nin raporları tutmaya başladığı 1990 yılından beri en kötü sene olarak tarihe geçen 2020, geçtiğimiz yıla göre yüzde 24'lük korkutucu bir düşüş yaşadı. ACEA, geçtiğimiz yıl toplamda 11.96 milyon adet aracın trafiğe kaydedildiğini ifade ediyor.

2020'nin son ayının kazananı ise Volkswagen ve PSA Grupları oldu. Volkswagen Grubu genel toplamda yüzde 8.2 oranında yükselirken ailedeki tek düşüşü Audi yaşadı. En çok yükselen marka Porsche olurken onu yüzde 16 artış oranı ile Volkswagen takip etti.

PSA Grubu'nun toplam satış rakamlarında ise yüzde 1.7'lik bir yükseliş var. Opel/Vauxhall ailesi Aralık ayında yüzde 19 oranında artarak dikkat çekerken, Citroen yüzde 8.2 ve DS yüzde 6.6 düşüş gösterdi.

Geçtiğimiz günlerde yeni stratejisini ortaya koyan Renault Grubu ise 2020'nin 12. ayının en çok kaybedenleri arasında. Toplamda yüzde 16 düşüş yaşayan markanın Romanyalı kardeşinde bu rakam yüzde 22.

Ford ve Toyota yüzde 23'lük düşüşler yaşarken, BMW ve Mercedes satışlarının sırası ile yüzde 8.4 ile 3.4 oranında daraldığı netleşti.