Fransız üretici bu fikri tekrar gözden geçiriyor.

Fiat Chrysler Automobiles ve PSA Grubu bugün sabah itibariyle resmen birleşti. Önce Paris ve Milan borsalarında devreye girecek hisse senetleri, 19 Ocak itibariyle NYSE saflarına da katılmış olacak. Dünyanın en büyük dördüncü üreticisini oluşturacak ikili, yelpazesi altında tam 14 marka bulunduracak. Markanın yılda 8.7 milyon otomobil üretimi yapması bekleniyor. 

Fakat bu birleşimin beraberinde getireceği önemli değişimler de yaşanacak. İddialara göre ilk adımda, Stellantis'in kanatları altında bulunan 14 markanın bir kısmı ile yollar ayrılacak. Fakat ortaya çıkan yeni söylentilere göre Peugeot'nun Kuzey Amerika'ya dönüşü de bu birleşmeden yara alacak.

Galeri: 2021 Peugeot 308 Casus Fotoğrafları

PSA Grubu yöneticisi Carlos Tavares, oluşan yeni markanın CEO koltuğuna oturmuş durumda. Tavares daha önce 2023 yılına kadar markanın Amerika Birleşik Devletleri'ne giriş yapacağını açıklamıştı.

Öte yandan İngiliz meslektaşlarımız, Peugeot CEO'su Jean-Philippe Imparato'nun bu geri dönüşten emin olmadığını ifade ediyor. Plan hala geçerliliğini koruyor olsa da Imparato ve yönetim katı, Stellantis ile birlikte pek çok markanın üst üste binebileceği görüşünde.

"Peugeot'nun birkaç gün içerisinde yeni bir dünyaya adım atacağını kabul etmemiz ve bununla yüzleşmemiz gerek. Bu sebeple önümüzdeki ayları yeni bir strateji yaparak geçirmeliyiz. Tabii ki bunun gibi projeleri de masaya yatıracağız."

Stellantis'in, Peugeot gibi önemli bir markayı satış rakamlarının yüksek olduğu bölgelerde tutmak istemesi kulağa mantıklı geliyor. Buna ek olarak Fransız marka yakın zamanda Çin pazarına da giriş yapmış olacak. Bakalım Peugeot'nun Amerika kararı ne olacak?