Modifiye dünyası, otomobil teknolojilerinin son ürünü ile karşı karşıya.

Günümüzün "rafine" spor otomobil sektörünü, son yıllarda oluşmuş bir kavram olarak tanımlamak mümkün. Özellikle 90'lar sonu ve 2000'li yılların başında bu segment, farklı fiyat etiketlerine sahip birçok model ile dolup taşıyordu. Bu dönemler otomobillere gönül vermiş kişiler, Toyota MR2 ismini de çok net hatırlayacaktır.

Bizler gibi bir otomobil tutkunu olan Carl isimli bir modifiye sevdalısı arkadaşa ait bu MR2, çok ciddi bir modifiye işleminden geçerek modern süper otomobillere kafa tutabilmesi için güçlendirilmiş. Gördüğünüz model 620 bg güç üretebiliyor ve manuel bir şanzımana sahip.

Galeri: 1985 Toyota MR2

Japon spor otomobilin rakibi olarak ise McLaren 540C seçilmiş. 540C bir "giriş seviyesi" model olsa da aracın 3.8 litrelik çift turbolu V8 motoru tam 540 bg üç üretebiliyor. Çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilen model, modern yol tutuş teknolojilerine de sahip.

Kağıt üstünde birbirlerine oldukça yakın olan bu iki model, bizlere oldukça heyecanlı ve yakın bir yarış izletecek gibi görünüyor olsa da sonuç pek de tahmin edebileceğiniz gibi değil.

Toyota'nın aksine McLaren, ürettiği bu gücü dizginleyebilmesi için tasarlanmış durumda. Sırf bu sebepten fazladan güce sahip MR2, yarışın büyük bir kısmını patinaj çekerek geçiriyor. Buna ek olarak çift kavramalı şanzımanın gücünü bir kez daha bu yarışta görme fırsatı buluyoruz.