Motor1.com dijital tasarım ekibi, Fransız kompakt hatch'in yeni neslini hayal etti.

25 yıldır pazarda olan ve bu süreçte dört nesil gören Renault Mégane'ın en güncel örneği 2016'dan beridir pazarda ve yakın zamanda yenilenebilir. Geçmişe baktığımızda bir Mégane'ın ortalama ömrünün 7 ile 8 sene arasında değiştiğini görüyoruz fakat otomotiv dünyasında yaşanan gelişimlerden dolayı bu periyot değişebilir.

Fransız marka, tanıttığı Mégane eVision konseptiyle birlikte 2021 yılında yeni jenerasyonu tanıtacağını resmi olarak açıklamıştı. Motor1.com dijital tasarım ekibi, ekim ayının ortasında sergilenen prototipi temel alarak bir tasarım çalışması yaptı.

Galeri: Yeni Renault Mégane render

Yeni bir Mégane'ın geleceğini biliyoruz ancak aracın %100 elektrikli düzene geçiş yapıp yapmayacağı şimdilik gizemini koruyor. Günümüz modellerinde C formunda olan LED gündüz sürüş farlarında biraz daha kanca düzenine geçiş yapacak ve Mégane da bu detayı taşıyacak. Konseptte ışık düzeni ön bölümü çepeçevre sarıyordu ancak üretim modelinde bunun olacağını sanmıyoruz.

Sergi aracının elektrik motorundan beslenmesi dolayısıyla Renault tasarımcıları burada herhangi bir hava girişine yer vermemişti fakat Motor1.com ekibi, aracın içten yanmalı ünitelerle de geleceğini göz önüne alarak ince bir ızgara ve genişçe bir radyatör ızgarası tasarlamışlar. Gerçek modelde yer alacağını düşünmediğimiz 20" jantlar araca ekstra heybet katarken tamponlara ve çamurluklara uygulanan plastik ekler crossover havasını arttırıyor.

Yeni Renault Mégane render

Dikkat çeken bir diğer nokta ise eVision konseptinin hâlihazırda satışta olan Mégane HB'ten (4,36 m) tam 15 cm kısa olması. Renault mühendisleri, elektrikli motor dolayısıyla ön bölümde açılan yeri ise kabin hacmine kazandırmış.

Yeni Mégane için yapılan tasarım çalışmasında tıpkı Clio'da olduğu gibi kapı kollarının da C sütununa entegre edildiğini görüyoruz - ki bu da aracın tavan çizgisine eğim sağlayarak "coupé" formunu beraberinde getirmiş.

Yeni Renault Mégane render

Daha önce de yazdığımız gibi beşinci nesil Mégane'ın ne çeşit güç üniteleriyle satılacağını henüz kesin olarak bilmiyoruz. Renault-Nissan-Mitsubishi Ortaklığı'nın elinden çıkan CMF-EV platformundan yükselen eVision konsepti aslında Mégane'da EV seçeneğin de olacağına işaret ediyor. Belki de Fransız üretici, tıpkı Citroën'in yeni C4'te yaptığı gibi hem elektrikli hem de içten yanmalı motor seçeneklerini bir arada sunacaktır.

Bataryaların tabana gömülmesine imkân veren bu platformu kullanan ilk otomobil yeni Mégane olacak ve onu ileri aşamada SUV, sedan, coupé gibi bir dizi farklı gövde tipinde model takip edecek.

Otonom özelliklere dair açıklama yapmayan Renault, Mégane eVision konseptinin lansmanı esnasında güç ve çekiş düzenini açıklamıştı: 160 kW (217,6 bg) ve önden çekiş.

À lire aussi

Notre rendu de la DS 4, le premier crossover coupé premium
Hyundai Kona N - Voici à quoi il ressemblera