Elektrikli model tam 42,171 km boyunca drift yapmış.

2020'nin son günlerine yaklaşırken markalar, ödevini son güne bırakmış öğrenciler misali peş peşe rekor bildirileri yayınlayıp duruyorlar. En son Mercedes-Benz'in AMG GT Black Series ile kırdığı Nürburgring rekorunu görmüştük. Porsche de bir zamanlar burada EV tur rekoruna sahipti ancak Alman marka, bu sefer farklı bir açıyla rekor kırmış.

Guiness Dünya Rekorları Kitabı'na adını yazdıran Porsche Taycan, elektrikli araç kategorisinde dünyanın en uzun süre drift yapabilen otomobili oldu. Hockenheimring'deki Porsche Experience Center'da kırılan rekorda kullanılan araç, arkadan itişli giriş seviyesi Taycan imiş. 200 metrelik skidpad pistinde gerçekleştirilen denemede direksiyon başına Porsche sürücülerinden Dennis Retera geçmiş ve parkurda tam 210 tam kontralı tur atarak yanlamayı 42,171 km boyunca sürdürmüş! 55 dakika süren denemede ortalama hız ise 46 km/h olarak açıklandı.

Galeri: Porsche Taycan EV drift rekoru

Neredeyse bir saat süren deneyimi "çok yorucu" olarak nitelendiriyor Retera ve biz de kendisine kesinlikle hak veriyoruz. Deneme boyunca skidpad pisti ıslak tutulmuş olsa da tutunma zemin boyunca aynı olmadığı için Retera'nın 55 dakika boyunca konstantrasyonunu kaybetmeden yanlamayı sürdürmesi gerekmiş. Rekorun geçerliliği adına aracı bir dizi GPS ve açı sensörüyle donatan Porsche, tüm denemeyi tavan kamerasıyla da kayda almış.

Hatırlarsanız BMW, 2018 yılında F90 kasa kodlu M5 ile dünyanın en uzun drift rekorunu kırmıştı. Taycan'ın denemesi takdire şayan olsa da BMW Performance Driving School eğitmeni Johan Schwartz'ın 8 saat boyunca direksiyonda kaldığı denemede yanlayarak kat edilen mesafe ise 374,17 km civarındaydı. Sürekli üst devirde kalan 4.4 litrelik V8, bu deneme sürecinde 5 kez yakıt ikmali görmüştü ve bu da araçla birlikte yanlayan eski nesil M5'ten sarkan bir çalışan vasıtasıyla sağlanmıştı.

Eğer Porsche genel rekorun peşine düşmek istiyorsa Taycan'ı yanlarken şarj etmenin bir metodunu bulmalı ki neyse ki burada ikinci bir Taycan'a ihtiyaç yok fakat kablo problemi var. O zamana kadar M5 genel klasmanda, Taycan ise EV kategorisinde en uzun yanlayan otomobiller olarak kalmaya devam edecekler.