Bu ortaklık Renault ile iş birliğine etki etmeyecek.

Mercedes-Benz markasını bünyesinde bulunduran Daimler, Volvo'nun sahibi olan Çinli Geely firmasıyla birlikte hibrit otomobillerde kullanılmak üzere yeni nesil içten yanmalı motorlar geliştirecek.

Automotive News Europe'un haberine göre bir Daimler sözcüsü salı günü yaptığı açıklamada "İki firma, daha yüksek verime sahip modüler bir motor geliştirmeyi planlıyor." demiş ve bahsi geçen hibrit motorların hem Avrupa'da hem de Çin'de üretileceğini kaydetmiş.

Daimler'den gelen açıklamaya göre içten yanmalı motorlar Almanya'da üretilmeye devam edecek fakat buradaki fabrikalar zaman içinde elektrikli güç ünitelerine göre düzenlenecek. Ortaklık hakkındaki iddiaları ilk keşfeden yayın organı Handelsblatt'ın haberine göre Daimler, bu anlaşma sayesinde "yüz milyonlar mertebesinde" kâr etmiş.

Yine Handelsblatt'dan gelen bilgilere göre motor gelişimini Daimler üstlenecek. Geely'nin Daimler'de %9,69 hisse sahibi olduğunu hatırlatalım. Bu arada bahsi geçen ortak çalışma kararı Daimler'in elektrikli ve benzinli güç ünitelerinden sorumlu Untertuerkheim'daki tesisindeki çalışma konseyi için de sürpriz olmuş.

"Diyecek bir şey bulamıyoruz. Olası alternatif üretim lokasyonları hakkında herhangi bir fikir alışverişi bile yapılmadı. Untertuerkheim olarak dört silindirli motor üretebiliriz ancak buna dair daha önce konuşulmadı bile." diyor fabrikanın çalışma konseyi şefi Michael Haeberle.

Galeri: 2019 Mercedes-Benz A200 Sedan AMG

Daimler ile Geely arasında yapılan motor ortaklığı sonrasında Automotive News Europe'a konuşan Renault sözcüsü, Fransız marka ile Alman üretici arasında hâlihazırda süren çalışmaların bu karardan etkilenmediğini belirtti ve yeni olasılıkların da değerlendirildiğini kaydetti.

Renault ile Daimler'in ortak çalışması sonucunda ortaya çıkan 1.3 litrelik turbo benzinli motor Renault'da Clio, Captur, Megané gibi modellerde görev yaparken Mercedes-Benz'in de önden çekişli kompakt model ailesi (A-Serisi, B-Serisi, CLA, GLA, GLB) tarafından kullanılıyor.

Mercedes, Renault imzalı 1.6 litrelik dört silindirli dizel motoru Fransız markanın şanzıman sistemiyle birlikte Vito'da kullanıyor. Keza 1.5 dCi motorun da 180d etiketiyle yukarıda bahsettiğimiz kompakt Mercedes-Benz ailesinde görev yaptığını hatırlatalım.