Aracın üretimi 2021 yılında başlayacak.

Almanya'nın elektrikli dönüşümünün yeni üyesi BMW iX ortaya çıktı. Geniş, tamamen elektrikli ve bol teknolojili araca şimdiye dek iNext olarak sesleniyorduk. Henüz üretime hazır olmayan modellerin örtüsünü kaldıran Bavyeralı üretici, akıllarımıza kazınacak iX logosunu da böylece tanıtmış oldu.

Aşağıda görebileceğiniz devasa SUV'nin yarı otonom teknolojiler ile donatılmış olduğunu belirtmekte de fayda var. BMW'nin şimdiye dek gurur duyduğu en büyük projelerinden biri olan iX, kendisinden önce gelen pek çok modelden 20 kat daha fazla veri işleyebileceği bir işlem gücüne sahip.

BMW iX

Teknolojisi bir yana, aracın dış tasarımı da "veri işleme hızı" kadar dudak uçuklatıcı. BMW'nin diğer SUV'lerine oldukça benzeyen bir boyuta sahip olan iX; X5'in uzunluğuna, X6'nın yüksekliğine, X7'nin ise jant boyutuna sahip.

Ön kısımda bulunan ve içi tamamen kapatılmış olan devasa ızgara tasarımı hakkında ne düşüneceğimizi tam olarak kestiremedik. Fakat bu ve benzeri tasarımların günümüz otomobil dünyasında bir standart haline geldiğini söylemek mümkün. Bir hava akışına ihtiyacı olmayan aracın böbrek ızgaraları bu sayede son model sensör ve kameralar ile donatılmış. 

BMW yöneticilerinden Adrian van Hooydonk aracı şu şekilde tanımlıyor: "BMW iX, teknolojiyi bize özel bir tasarım ile birleştirebileceğimizin gerçek bir kanıtı. Oldukça kompleks bir teknolojiye sahip olan aracın sürüş dinamikleri sadelik üzerine kurulu."

BMW iX
BMW iX

BMW logosu taşıyan ilk altıgen direksiyona sahip olan araç, bu tasarım sayesinde genişleyen bilgi eğlence sistemlerine ve dijital gösterge paneline daha rahat bir bakış açısı sağlıyor. Bavyeralı üretici koltuğun yükseklik ve konum ayarlarını ise kapı panellerinin üzerine taşımış. iX, BMW'nin en büyük cam yüzeyini taşıyan araç olarak da tarihe geçiyor.

Devasa SUV'nin derisinin altında ise BMW'nin beşinci nesil elektrikli ünitesi yatıyor. İki elektrik motoruna sahip olan araç "500 bg güçten daha fazla" çıkış sağlayabiliyor. Alman markanın hesaplarına göre araç 0-100 km/sa hızlanmasını 5.0 saniye civarında tamamlayabiliyor.

BMW iX
BMW iX

iX'i özel yapan şey ise 100 kWh büyüklüğündeki devasa bataryası. Aracın WLTP döngülerinde yapılan testlerine göre iX bu batarya ile 600 kilometre menzil sunacak. Yine de şimdilik aracın hala geliştirilme aşamasında olduğunu hatırlatmakta fayda var.

Dikkat çeken bir diğer detay ise aracın şarj hızı olacak. 200 kW'a kadar hızlı şarj desteği sunan EV, yaklaşık 40 dakika içerisinde bataryasının yüzde 70'ini doldurabiliyor. 10 dakikalık şarj ise kullanıcıya 120 kilometre kadar menzil yaratacak.

Galeri: BMW iX

Şimdilik iX'in ne zaman üretime geçeceği netleşmemiş durumda. Fakat biz aracın 2021 yılının ikinci yarısında üretim bandında olacağına inanıyoruz.