Üçüncü elektrikli motora rağmen Taycan Turbo S'ten güçsüz.

2018 yılının Mart ayında ilk kez ortaya çıkan E-Tron GT, konsept halinde iken bile Porsche Mission E tabanlı olacağının sinyallerini veriyordu. Modelin üretim versiyonunun tanıtımına artık kısa bir zaman kalmışken, araç hakkında yeni detaylar gelmeye devam ediyor.

Şimdiden onaylanan RS versiyonu hakkında ortaya ilginç iddialar atan Auto Express ekibi, bu versiyonun üç motor kullanacağını iddia ediyor. E-Tron S ve E-Tron S Sportback'te de aynı rotayı izleyen Audi, bu kez güç çıkışını zirveye taşıyacak.

Galeri: Audi E-Tron GT Teaser'ları

İngiliz meslektaşlarımızın iddialarına göre RS logolu E-Tron GT, 710 bg güç üretebilecek. Bu da modelin halihazırda Audi'nin en güçlüsü olan R8 V10 Performance'tan tacı alacağı anlamına geliyor. Fakat bu güç çıkışı bile E-Tron GT RS'in taban aldığı Taycan Turbo S'i geçmesine yetmiyor.

Yine de Stuttgart menşeli modelin overboost sistemine sahip olduğunu hatırlatmak gerek. Standart mod içerisinde bu iki motor "ancak" 625 bg güç üretebiliyor. Auto Express iddiaları arasında E-Tron GT RS'in benzer bir sistemi kullanıp kullanmadığına değinmemiş. Fakat biz bahsi geçen gücün overboost sisteminden kaynaklandığına inanıyoruz.

İki elektrikli motoru arka aksa konumlanacak olan araç, Quattro sistemi ile birlikte gelecek. Audi Sport'un tasarladığı ilk tamamen elektrikli model olacak E-Tron GT RS'ten çok büyük başarılar bekleniyor.

95 kWh'lık bir batarya kullanan model 400 kilometrenin biraz üzerinde menzil vadediyor. Şimdilik resmi fiyat etiketi açıklanmayan olan aracın Porsche Taycan'ın 185.000 dolarlık fiyatından daha ucuz olacağı iddia ediliyor.