Hyundai, yeni platformundan oldukça emin.

Hyundai, elektrikli otomobil dünyasındaki çabalarını RM20e adını verdiği bu model ile hızlandırıyor. Pekin Otomobil Fuarı'nda karşımıza çıkan yüksek performanslı elektrikli modellerden biri olan hot hatch, tamamen yola uygun tasarımı ile dikkat çekecek. Veloster N eTCR'ı bir hayli andıran araç, markanın geleceğine yakın bakış atmamızı sağlıyor.

"Racing Midship" ifadesinin kısaltması olan RM, aracın ortadan motorlu olduğunu temsil ediyor. "20" sayısı ise Hyundai'ın 2012 yılından beri geliştirdiği 20. RM projesi olduğunun işareti. Tamamen elektrikli olduğu anlamına gelen "e" harfi ise aynı zamanda aracın "dengesini ve çevikliğini" temsil ediyor. Yani baktığımız model ciddi bir yol tutuş karakteristiğine sahip olacak.

Gallery: Hyundai RM20e Hot Hatch

Hyundai, bu yol tutuşunu güçlendirmek için bir hayli çalışmış zira aracın elektrikli motoru 820 bg güç ve 960 Nm tork üretebilecek kapasitede. 0-100 km/sa hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlayan araç, 200 km/sa hıza ise 9.88 saniyede ulaşıyor. 250 km/sa azami hız ile sınırlandırılmış araç, bolca teknoloji ile de donatılmış.

Hyundai, RM20e'nin bir nevi "halo" modeli olduğunun altını çizdi. Yani araç, Güney Koreli üreticinin gelecekteki RM modellerine ulaşacak yeni teknolojileri test etmesi için bir tuval niteliğinde. Bu modellerin tamamının, C_Two ile tanıdığımız Rimac ile birlikte geliştirileceğini de belirtmek gerek.

Hyundai Motor Grubu'nun Ürün Yöneticisi Thomas Schemera: "RM20e prototipi, Hyundai'ın performans kanadı N'in gideceği rotayı belirliyor. Gelecekte Hyundai N sadece sürücülerin kalp atışlarını hızlandırmak ile kalmayacak, elektrikli motorları ile de temiz bir geleceğin kapısını açacak."