Görüntü var ses yok.

Nürburgring Nordschleife bildiğiniz gibi tüm otomobil üreticilerinin gelişim çalışmalarında uğramayı ihmal etmediği özel bir pist. Bu yüzden elimize sıklıkla burada çekilmiş kamuflajlı prototiplerin fotoğraf ve videoları geçiyor. Automotive Mike sayesinde bu sefer Genesis G80'in elektrikli versiyonu ile karşınızdayız.

Dünya çapında karbon ayak izini sıfıra yakınsatma kapsamında atılan adımlara otomobil üreticilerinin cevabı ise içten yanmalı motorları terk etmek olduğu için Genesis G80'in EV versiyonu hiç de şaşırtıcı değil.

Galeri: Genesis eG80 Casus Fotoğraflar

Daha önce fotoğraflarını gördüğümüz otomobilin yoğun kamuflajı, hareket hâlindeyken de detayları yorumlamayı bir hayli zorlaştırıyor. Sahte egzoz çıkışları ve ön ızgara gözlerden kaçmazken Genesis ekibinin aracı "içten yanmalı" gibi gösterme çabaları bizce ön ve arka tamponda da sürüyor.

Güney Koreli lüks otomobil üreticisinin EV pazarına girişini temsil eden eG80'e dair detayları henüz bilmiyoruz ancak aracın Tesla Model S ve Mercedes EQS'e rakip olarak tasarlandığından eminiz. Kablosuz güncellemeleri destekleyecek olan aracın menzili ise Kore'den gelen iddialara göre 500 km civarında olacak. Seviye 3 otonom özellikler taşıması beklenen aracın altyapısı ise Hyundai Motor Company ile Samsung Electronics ortak çalışmasının ürünü olacak.

Nürburgring'in zorlayıcı şartları için elektrikli de olsa takla kafesini ihmal etmeyen eG80'in yüzünü ne zaman göstereceği şimdilik bilinmiyor. Kamuflaj yoğunluğuna bakılırsa 2021 sonunda veya 2022 içinde sıfır emisyonlu G80'i yollarda görebiliriz.