Porsche, 718 Boxster ve 718 Cayman ikilisinin 2021 model yılı örneklerini duyurduğunda aracın altı silindirli motora sahip versiyonlarının (718 Cayman GT4, 718 Spyder, 718 Boxster/Cayman GTS 4.0) uzun süredir beklenen PDK şanzıman opsiyonunu da müjdelemişti.
O zaman herhangi bir rakam ve teknik veri paylaşmayan Porsche, şimdi PDK şanzımana sahip modellerin manuel vitese karşı avantajlarını kapsamlı bir şekilde açıkladı.
Galeri: 2021 Porsche 718
Stuttgartlı markaya göre 718 Cayman GT4 ve 718 Spyder modelleri, 7 ileri çift kavramalı PDK opsiyonu yardımıyla durur hâlden 100 km/s hıza 3,8 saniyede ulaşabiliyor - ki bu rakam, manuel versiyonlarda 4,3 saniye. Öte yandan 718 Boxster/Cayman GTS 4.0 ise 0-100 km/h ivmelenmesini manuel versiyonlardan (4,4 saniye) 0.5 saniye daha hızlı tamamlayabiliyor - 3,9 saniye.
Hacmi 4.0 litre olan atmosferik H6 (Boxer 6 silindir) motora sahip 718 türevlerinin manuel viteste 419 Nm olan azami tork değerleri ise PDK'nın gelişiyle 10 Nm artarak 429 Nm seviyesine ulaşmış. PDK şanzımana sahip diğer 718'lerde 0,62 olan yedinci vites oranı da bu modellerde daha kısa - 0,71.
Daha da hırçın Boxster/Cayman versiyonları yolda
718 Cayman GT4 ve 718 Spyder, ekstra tork dışında daha yüksek kilit oranlarına sahip limitli kaydırmalı diferansiyelle de donatılmış. Manuelde standart hâlde %22, overrun denilen ekstra modda %27 olan oranlar PDK şanzımana sahip versiyonlarda sırasıyla %30 ve %37 olarak açıklandı.
Porsche 718 Boxster ve Cayman GTS 4.0 modelleri ise standart olarak Sport Chrono paketiyle geliyor ve PDK şanzıman direksiyona Sport Response adlı ekstra bir düğme ekliyor. 718 Cayman GT4 ve 718 Spyder'ın manuel versiyonlarındaki Auto Blip butonu ise PDK Sport düğmesiyle değiştirilmiş.
Alman üretici teknik verilerin yanında GT4 ve Spyder'a Python Green gövde rengi seçeneğini eklerken Spyder versiyonu Aurum renkli jantlar ve ultra yüksek performans lastiklerle gelecek. Bu iki aracın PDK vites kollarının tasarımı ise 911 GT3 ile aynı olacak.
Kaynak: Porsche