100 km/h hıza sadece 2.9 saniyede çıkan ve 340 km/h sürate ulaşabilen Ferrari 812 Superfast hiç de yavaş bir otomobil sayılmaz. Ancak bu durum, İtalyan markanın mühendis ekibinin atmosferik V12 motordan daha fazla güç ve performans almasını engellemiyor. Şahlanan At 6.5 litrelik atmosferik motoru hayatta tutmakla kalmıyor, daha da sıkılaşan emisyon kısıtlarına rağmen V12'den daha fazlasını almaya çalışıyor.
İtalya sokaklarında az kamuflajla gördüğümüz iki 812 Superfast prototipi, bahsettiğimiz motoru taşıyor. Sonu "AT01" olan plakaya sahip test aracında gövdeden motora doğru uzanan sarı kablolar bildiğimiz bantlar ile hem bir miktar gizlenmiş hem de kaportaya sabitlenmiş. Gizleme çalışmalarına rağmen yolcu kapısının sağ köşesinde kabloların bir kısmını görebiliyoruz.
Galeri: Ferrari 812 GTO (?) casus fotoğraflar
Ferrari, hâlihazırda 800 bg güç, 718 Nm de tork üretebilen motora yaptığı değişimleri şimdilik basından ve dünyadan saklamaya niyetli görünüyor. Maranello merkezli markanın yapacağı dokunuşlardan ne kadar güç alacağı henüz belli değil fakat muhtemelen "GTO" adını taşıyacak olan özel versiyon en az 815-820 bg sunacaktır.
Ekstra güce ek olarak azaltılacak ağırlık ve iyileştirilecek aerodinamik yapı ile birlikte yeni 812 versiyonu yüksek ihtimalle piyasanın en hızlı önden motorlu araçlarından birisi olacaktır. Peki bu aracı ne zaman göreceğiz? Şimdilik resmi bir açıklama yok fakat Ferrari'nin 2020 bitmeden 2 yeni model tanıtacağını biliyoruz. Bunlardan birisinin ateşli 812 modeli olması kuvvetle muhtemel. Diğerinin de SF90 Stradale Spider olduğu söyleniyor fakat dediğimiz gibi, henüz resmi bir açıklama gelmedi.
Ferrari 812 haberleri
Eğer Gran Turismo Omologato yani GTO eki geri dönerse muhtemelen üretim adedi güncel 599 GTO'da 599 adetle sınırlanan üretimin benzer bir hareketle 812'yle limitleneceğini varsayabiliriz. Bekleyip görelim.
Kaynak: CarPix