W140 neslinin amiral gemisi olacaktı.

Mercedes-Benz, amiral gemisi S-Serisi ile birlikte her zaman sınırları zorlamayı amaçlıyor. Tarihinde oldukça yetenekli V12 motorlar bulunan Alman üreticinin, 1990'lı yıllarda S-Serisi'ni W18'e geçirmeyi amaçladığı ortaya çıktı.

O dönemler W140 nesli S-Serisi üzerinde çalışan Alman mühendisler, model ailesinin zirvesine oturacak bir versiyon üretmeyi düşünmüş. En sonunda oy birliği ile 8.0 litrelik bir W18 motora onay veren mühendisler, bu motora M 216 kod adını vermiş. Fakat motor asla ete kemiğe bürünememiş ve proje olarak kalmış.

Gallery: 2020 Mercedes S-Serisi Kabin Görüntüleri

Tabii ki devasa hacimli bu motorun, aracın kaputunun altına sığabilmesi için de efor sarf edilmesi gerekiyor. Mercedes bunun için "W" şeklinde üç parçadan oluşan ve her parçanın 6 silindir bulunduracağı bir tasarım üretmeye karar vermiş. 

Mercedes'in bu motoru iki farklı güç çıkış seçeneği ile satacağı da gün yüzüne çıkan detaylar arasında. Autobild'in paylaştığı habere göre "giriş seviyesi" 800 SEL, 495 bg güç ve 750 Nm tork üretebilecekti. Daha güçlü olan versiyon ise 690 bg güç ve 800 Nm torka ulaşarak sınıfının en güçlü otomobili olacaktı.

8.0 litrelik W18 motorunun asla tasarım sürecini geçemediğini görmek üzücü. Fakat iddialara göre Mercedes-Benz'in yönetim katı bu tasarıma yeşil ışık yakmayı reddetmiş. Markanın 6.0 litrelik V12 motoru korumasına karar veren yöneticiler, günümüz emisyon standartlarına bakıldığında, doğru kararı vermişler gibi görünüyor.