CX-30'un başlattığı akım D-SUV modelini de etkileyecek.

Mazda, geçtiğimiz yılın temmuz ayında Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'yı kapsayan ciddi bir patent operasyonu başlatmıştı. Onlarca ismi içeren başvuru silsilesi kapsamında tescillenen adlardan şimdiye kadar yalnızca kompakt crossover CX-30'u gördük. Spyder7'nin haberine göre Japon üreticinin aldığı patentlerden birisi de CX-50 ismine ait ve CX-5'in halefi bu adı taşıyacak.

Spyder7'ye göre CX-50, yeni nesil Mazda6'ya da altyapı sağlayacağı söylenen arkadan itiş platformundan yükselecek. Bu durumda CX-5 halefi model, hibrit ve sıralı 6 silindirli motorlara kavuşabilir. En üst paketlerde 3.0 (benzinli) ve 3.3 litrelik (dizel) motorlar ile sunulması beklenen modelde biri hibrit olmak üzere iki tane 2.5 litrelik ünite de yer alacak. Hacmi 2.2 litre olan dört silindirli dizel motordan da söz ediliyor.

CX-50 isminin beraberinde yepyeni bir tasarım getirmesi bekleniyor. Eğimli A ve C sütunları sayesinde biraz coupe havası taşıyacağı düşünülen yeni CX-50, yine de KODO adı verilen tasarım dilinin temsilcisi olmayı sürdürecek. Yani geniş ön ızgara ve ince farlar formülün bir parçası olacak. CX-30'un şık tasarımını ölçekli olarak görebiliriz.

Son dönemlerde Mazda hakkında bolca söylenti duyuyoruz. Rotary motorun dönüşüne dair iddialar elektrik motorlarındaki menzil arttırıcı söylemine rağmen hâlâ Mazda hayranları tarafında heyecanlı bir beklenti oluşturuyor. 2022 Mart'a kadar yeni bir ürün tanıtmayacağını duyuran Japon markanın sedan modeli Mazda6 ile ilgili söylentiler de var ancak araca dair teknik bilgi ya da lansman tarihi henüz belli değil.