Bronco'nun küçüğü off-road kabiliyetleriyle öne çıkıyor.

Yeni tip koronavirüs salgını yüzünden ağabeyi gibi geciken Ford Bronco Sport da yüzünü gösterdi. Büyük kardeş Bronco ile birlikte son derece kapsamlı bir fotoğraf galerisi ve detaylı donanım listesi ile lanse edilen model Mavi Oval'in yeni SUV ailesinin en ilginç seçeneklerinden birisi olacak.

Her ne kadar Bronco ile benzeşseler de Bronco Sport, altyapı mimarisini yeni Focus ve Kuga ile paylaşıyor. C2 platformundan yükselen model, yekpare şasisi sayesinde Bronco gibi safkan bir off-road makinesi olmaktansa biraz daha "orta boyutlu SUV" imajı çiziyor. Tabii bu durum, Bronco Sport'un araziye çıkamayacağı anlamına gelmiyor.

Gallery: 2021 Ford Bronco Sport

Uzunluğu 4,38 metre, genişliği aynalar dâhil 2,08 metre ve yüksekliği 1,78 metre olarak açıklanan SUV'nin aks aralığı ise 2.670 mm ki bu da onu Jeep Renegade ile Compass arasında bir noktaya konumluyor diyebiliriz. Böylece Ford, Bronco ile Wrangler'a oynarken küçük kardeşle de Jeep'in diğer modellerini baskı altına almayı hedefliyor.

Bu arada gövde yüksekliği donanım paketine göre değişiyor ve Badlands versiyonu, tavan rayları ile 1,89 metreye kadar çıkıyor. Yerden yüksekliği 198 mm civarında olan model opsiyonel 235/65 R17 jant-lastik kombinasyonu ile alındığında bu rakam 223 mm oluyor. Giriş versiyonunda sırasıyla uzaklaşma ve yaklaşma açıları 21,7 ile 30,4 derece iken opsiyonel lastikler bu rakamları 30,4 ve 33,1 dereceye çıkarıyor.

Bronco Sport'un yeni Kuga ile paylaştığı bir diğer nokta ise motor seçenekleri. Üç silindirli 1.5 EcoBoost 6.000 devirde 184 bg güç, 3.000 devir itibarıyla 258 Nm tork üretiyor ve 8 ileri otomatik şanzımana eşli. En tepede yer alan 2.0 EcoBoost ise 248 bg ve 373 Nm sunuyor. Bu modelde vites kulakçıkları da standart donanıma giriyor.

Ford, yeni Bronco Sport'un diferansiyel kilidine sahip bir dört çekerle geldiğini belirtiyor. Böylece gücün tamamını arka tekerleklerden herhangi birine yollayabilen 4WD seçeneğinde 7 sürüş modu var: Normal, Eco, Sport, Kaygan, Kum, Çamur, Kaya. Önde McPherson düzenini kullanan süspansiyon arkada ise bağımsız.

2021 Ford Bronco Sport
2021 Ford Bronco Sport

Köşeli tasarımı ile orijinal Bronco'ya gönderme yapan 2021 Bronco Sport'un ön ızgarası ağabeyine de oldukça benziyor. Gövdenin geri kalanı ise biraz daha kendine has. Kuga'dan çok daha farklı bir karaktere sahip olan model aslında biraz daha Flex havası estiriyor.

İç mekânda ise Kuga'dan izler bulmak mümkün. Direksiyon simidi Focus'tan taşınan modelin genel yerleşimi ise Ranger'a benziyor. Bu arada direksiyon simidi üzerinde Ford logosu yok, vahşi bir at sembolü (Bronco) var. Yüzer multimedya ekranı en güncel Sync sistemine sahip ve 8.0" boyutlu bir ekran üzerinden kullanıcılara ulaşıyor. 

2021 Ford Bronco Sport
2021 Ford Bronco Sport

Ford, yeni Bronco Sport'un nostalji havasına karşılık yepyeni teknolojiler ile modern yanını da boş bırakmamış. Kör nokta uyarı sistemi, yaya algılama özellikli acil durum otomatik fren sistemi, şeritte kalma asistanı, geri görüş kamerası ve otomatik yanan uzun farlar standart pakete dâhil. Ekstra ücret karşılığında adaptif hız sabitleyici, direksiyon manevra yardımıcısı gibi özellikleri içeren Co-Pilot 360 paketi araca eklenebiliyor.

Şu anda siparişleri açılan Ford Bronco Sport'un fiyat ve piyasaya sürülme tarihi net olarka açıklanmadı ancak Mavi Oval'in aracı en azından Brezilya ve Güney Amerika pazarında satacağını biliyoruz. İmalatın Meksika'da yapılacak olması belki Avrupa'yı -ve belki de Türkiye'yi- mümkün kılar.

Kaynak: Ford