Ana Sayfa

Citroen

C4

Haberler

Citroen C4 ve e-C4'ün teknik detayları belli oldu

Elektrikli türev 350 kilometre menzil sunacak.

2020 Citroën C4 ve ë-C4

Mert Gökhan Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

2 Tem 2020 da 10:16

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Geçtiğimiz ay tanıtılan C4 ve ë-C4'ü sizlerle paylaşmıştık. Citroen, ilk günlerde araçlar hakkında detay vermekten çekinse de beklediğimiz veriler sonunda elimize ulaştı. Yeni C4 ve ë-C4'ün teknik detayları belli oldu.

Öncelikle gelin, ailenin yeni üyesi olan elektrikli C4'ten bahsedelim. PSA Grubu'nun CMP platformuna oturtulan modellerden elektrikli olanı, 136 bg güç ve 260 Nm tork üretebiliyor. Gücünü 50 kWh'lık bir bataryadan alan aracın 350 kilometre menzil sunacağı da belirtilmiş.

Bunu da oku

Citroen, Çin'e özel modeli ile Audi ve BMW'ye rakip olacak

Citroen C3 Aircross, Rip Curl donanımına kavuştu

Drag: Citroën C5 Aircross vs Jeep Compass

Citroën de ë-Jumpy elektriği hafif ticariye uyguladı

Elektrikli model, geri kazanımlı fren sistemi ile de frenleme ve yavaşlama esnasında bataryalarını şarj edecek. Eco, Normal ve Sport modları arasında geçiş yaptığınızda bataryanın güç dağılımı buna göre değişecek.

Galeri: 2020 Citroën C4 ve ë-C4

2020 Citroën C4 ve ë-C4

7

2020 Citroën C4 ve ë-C4 2020 Citroën C4 ve ë-C4 2020 Citroën C4 ve ë-C4 2020 Citroën C4 ve ë-C4 2020 Citroën C4 ve ë-C4 2020 Citroën C4 ve ë-C4

ë-C4, standart olarak 11 kW'lık şarj girişi ile geliyor. Eğer geleneksel çıkışları kullanırsanız aracı şarj etmek yaklaşık 5 saat sürüyor. 100 kW'lık hızlı şarj istasyonları ise aracı yarım saatte yüzde 80 şarja getirebiliyor.

Geleneksel motorları kullanacak C4 ise beş farklı motor seçeneği ile geliyor. Bunların üçü benzinli 1.2 litrelik üç silindirli turbolu motorlar olacak. Puretech 100 ile başlayacak benzinli seçenekler Puretech 155'e kadar uzanacak. En güçlü benzinli seçeneklerde 8 ileri vitesli otomatik şanzıman opsiyonu da sunulacak.

Kalan iki seçeneği ise dört silindirli dizel güç üniteleri tamamlıyor. BlueHDi 110 ilk basamak olurken, BlueHDi 130 sadece otomatik şanzıman ile satışa sunulacak.

Citroen bu motorların performans verilerini vermekten kaçınıyor. İlerleyen günlerde bu detayları da öğrenme fırsatımız olacak.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER