Elektrikli türev 350 kilometre menzil sunacak.

Geçtiğimiz ay tanıtılan C4 ve ë-C4'ü sizlerle paylaşmıştık. Citroen, ilk günlerde araçlar hakkında detay vermekten çekinse de beklediğimiz veriler sonunda elimize ulaştı. Yeni C4 ve ë-C4'ün teknik detayları belli oldu.

Öncelikle gelin, ailenin yeni üyesi olan elektrikli C4'ten bahsedelim. PSA Grubu'nun CMP platformuna oturtulan modellerden elektrikli olanı, 136 bg güç ve 260 Nm tork üretebiliyor. Gücünü 50 kWh'lık bir bataryadan alan aracın 350 kilometre menzil sunacağı da belirtilmiş.

Elektrikli model, geri kazanımlı fren sistemi ile de frenleme ve yavaşlama esnasında bataryalarını şarj edecek. Eco, Normal ve Sport modları arasında geçiş yaptığınızda bataryanın güç dağılımı buna göre değişecek.

Galeri: 2020 Citroën C4 ve ë-C4

ë-C4, standart olarak 11 kW'lık şarj girişi ile geliyor. Eğer geleneksel çıkışları kullanırsanız aracı şarj etmek yaklaşık 5 saat sürüyor. 100 kW'lık hızlı şarj istasyonları ise aracı yarım saatte yüzde 80 şarja getirebiliyor.

Geleneksel motorları kullanacak C4 ise beş farklı motor seçeneği ile geliyor. Bunların üçü benzinli 1.2 litrelik üç silindirli turbolu motorlar olacak. Puretech 100 ile başlayacak benzinli seçenekler Puretech 155'e kadar uzanacak. En güçlü benzinli seçeneklerde 8 ileri vitesli otomatik şanzıman opsiyonu da sunulacak.

Kalan iki seçeneği ise dört silindirli dizel güç üniteleri tamamlıyor. BlueHDi 110 ilk basamak olurken, BlueHDi 130 sadece otomatik şanzıman ile satışa sunulacak.

Citroen bu motorların performans verilerini vermekten kaçınıyor. İlerleyen günlerde bu detayları da öğrenme fırsatımız olacak.