Hangi isimlerin yola devam edip hangilerinin eleneceği açıklanmadı.

Mitsubishi'nin Avrupa satışları son yıllarda pek de güçlü sayılmaz. Outlander PHEV ile başarı yakalansa da bu model tek başına markasını kurtarmaya yetmiyor. Hatırlarsanız Renault-Nissan-Mitsubishi Ortaklığı da yayınladığı planda pazarları üç üretici arasında paylaştırıyordu ve ekibin en yeni üyesi olan Japon markaya Asya pazarları kalmıştı.

2017 yılında açıklama yapan Mitsubishi Motors CEO'su Takao Kato da maliyetlerin %30 oranında artmasına karşılık kârda bir gelişme kaydedilmemesinin markayı strateji değişikliğine ittiğini söylemişti. Automotive News Europe'un haberine göre Mitsubishi, bunun üzerine Avrupa ürün gamını daraltacak.

Galeri: 2018 Mitsubishi Outlander PHEV

Avrupa'yı bir "mega pazar" olarak tanımlayan Kato, haber sitesine verdiği demeçte burada tempolarını değiştirmeleri gerektiğini söyledi.

"Koşullar böyle iken politikamızı değiştirip 'küçük ama güzel' bir yelpazeye dönmemiz gerekiyor." diyor Kato.

Ancak yöneticinin "küçük ve güzel" ile ne kastettiğine dair herhangi bir açıklama göremiyoruz. Yine de Ortaklık'ın aldığı kararlar doğrultusunda Avrupa'da daha az sayıda Mitsubishi olacağını anlayabiliyoruz. 2020 bitmeden yeni nesline geçiş yapması beklenen Outlander PHEV, güçlü performansı ile yoluna devam edecektir. Peki ya diğerleri?

Şu anda Türkiye pazarında da satılan Eclipse Cross, Space Star ve L200 modellerinden Avrupa'da başarı yakalayanlar L200 ve Outlander olarak öne çıkıyor. Muhtemelen önümüzdeki haftalarda (büyük olasılıkla 30 Haziran) açıklanacak yıl ortası plan kapsamında hangi modellerin yola devam edeceğini de öğreniriz.

Pick-up ve SUV modellerine talebin yoğun olduğu ve Mitsubishi'nin güçlü olduğu Asya pazarlarında ise Renault ve Nissan'dan daha önemli bir noktaya konumlanacak Mitsu, yüksek ihtimalle küresel çapta toplanmaya buralardaki başarısı ile başlayacaktır. Bekleyip görelim...