Ferrari'nin 812 Superfast temelli daha hırçın ve pist odaklı makinesinin 812 GTO adıyla mı yoksa 812 VS ismiyle mi geleceği bilinmiyor ama kesin bir şey var: 812 Superfast'in "faster" yani daha hızlı versiyonu yolda. 1960'ların ortasında yollara çıkan ikonik 250 GTO'nun mirasını yaşatmak 288 GTO ve 599 GTO gibi isimler düşünüldüğünde daha mantıklı ancak bugün konumuz bu değil.

Varryx adlı YouTuber, daha önce Fiorano'da görüntülemeyi başardığı ateşli 812 Superfast prototipini bu sefer de İtalyan markanın memleketi Maranello sokaklarında yakaladı. Siyah renkli test aracı markanın fabrika araçlarının plakasını taşıyor ve daha agresif bir arka difüzöre sahip.

Burun bölümü de Avrupa'nın sıkılaşan emisyon kısıtları dolayısıyla aerodinamiyi arttırmak adına ya da farklı bir motor düzeni adına biraz farklı dizayn edilmiş. Ateşli 812 Superfast, yüksek ihtimalle benzin partikül filtresiyle böyle bir değişikliğe başvurmuş. Her ne kadar normlara uymaya çalışsa da aracın V12 motoru koruyacak olması, Ferrari hayranlarını mutlu edecektir.

2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari 812 GTS
Ferrari Monza SP1 ve SP2
Ferrari Monza SP1 ve SP2

Mercedes-Benz'in sadece Maybach S-Serisi'nde yer vereceği V12, BMW'nin yeni M760i'sinden emekli edilecek. Bu yüzden 812 Superfast'in ateşli versiyonu için sevinmek lazım. Şu anda bu üniteye görev veren Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce ve Lamborghini de zamanla bu kararlarından vazgeçmek zorunda kalabilir.

812 Superfast'te 812 bg ve 718 Nm olan atmosferik 6.5 V12 yüksek ihtimalle yeni GTO'da daha da fazla güç ve tork sunabilir. Öte yandan aracın hafiflemesi de bekleniyor. İddialara göre bu araç hem coupe hem de cabriolet olarak satılacak.

Ferrari'den henüz araçla ilgili resmi bir açıklama yok fakat 2020'de yapılacak iki lansmandan birisi bu araç olabilir. Diğerinin de SF90 Stradale Spider olacağı söyleniyor.