Fakat teknoloji henüz kendilerine istediklerini veremiyor.

Hibrit bir 911 fikri, safkan seven Porsche tutkunlarını rahatsız edebilir. Fakat aracın geleceğinde elektrik gücü olacağı su götürmez bir gerçek. Fakat Porsche'nın bu adımı ne zaman atacağı ise ciddi bir merak konusu.

Porsche 911 ailesinin elektriklendirme sürecinden bahseden 911 patronu Frank-Steffen Walliser; bu işin ancak "belirli değişkenlerin", "istenilen seviyeye" ulaşması ile birlikte olabileceğini belirtti. Markanın önündeki en büyük engel, aracın ağırlığı ve hibrit sistemin araç içine nasıl sığdırılacağı olacak.

Autocar'a konuşan Walliser: "Araç çok küçük olduğu için her şeyi doğru şekilde paketlemeliyiz. 2+2 sisteminden vazgeçmek istemiyoruz ya da aracın tasarımını değiştirmek gibi bir fikrimiz yok. Bunlar 911 tarihinin en büyük parçaları."

Porsche, hibrit 911 üzerinde bir süredir çalıştığını ifade etse de teknolojinin henüz istenilen seviyede olmadığı vurgulanıyor. Aynı McLaren'den gelen açıklamalar gibi aşırı ağırlığın, 911'in sürüş dinamiklerini etkileyeceğine inanılıyor.

Bu konuda Top Gear'a konuşan yönetici Michael Steiner: "Prototipler üretmeye devam ediyoruz fakat ağırlık konusu hala başımızı ağrıtıyor. İki kapılı bir spor otomobil içerisindeki ekstra ağırlık, büyük bir sorun teşkil ediyor."