Tam olarak "kelepir" kelimesinin karşılığı.

Hertz, geçtiğimiz ay "Chapter 11 court protection" adı verilen iflas prosedürü için başvuru sürecini başlatmıştı. Bu sayede Hertz, aralarında IBM Corp. ve Lyft Inc. gibi markaların da olduğu kendine kredi sağlayan oluşumlara karşı ödeme planı çıkarmak için zaman kazanmış oldu.

Hertz gibi büyük bir firmanın böyle olmasının sebebi, tabii ki turizm ve gezi endüstrilerini bitiren yeni tip koronavirüs (COVID-19) salgını dolayısıyla azalan araç kiralama ihtiyacı idi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok kiralama şirketinin aksine markalardan geri alım garantisi olmadan kendi araçlarını satın alan Hertz, talebin düştüğü dönemlerde Hertz Car Sales adlı ikinci el sitesinden bu otomobilleri elden çıkarıyor.

Hertz'in Chevy Corvette ve Camaro satışı

İflas sürecinde de buna benzer şekilde araçları elden çıkarma yoluna giden Hertz, bu sefer tamamen borçlarını ödemek üzerine bu yolu izliyor. Ancak COVID-19'un ABD pazarında ikinci el fiyatlarında çakılmaya gitmesi markaya pek de yardımcı olmuyor.

Aslına bakarsanız iSeeCars'ın 2020 mayısında yaptığı bir çalışmaya göre Florida merkezli kiralama devinin araçlarında piyasaya ek olarak bir değer düşüşü söz konusu. Yani Hertz, bu dönemde araçlarını tabiri caizse "kelepir" satıyor.

İnternet sitesinin hazırladığı raporda Hertz'in araçlarını piyasanın ortalama 1.389 $ altına satıyor. Bu arada sitede BMW 7 Serisi'nin de %13.7 kadar piyasanın altında kaldığı da belirtilmiş.

Türkiye'de ikinci el pazarı sıfır otomobil fiyatlarıyla beraber tırmanırken ABD'de ciddi bir düşüş söz konusu. Eve teslim hizmeti de sunan Hertz'in bu zor günlerinde filosunu neredeyse bedavaya eritmek zorunda kalıyor olmasının da üzücü olduğu kaydedelim.