Bazı pazarların en çok tercih edilen Porsche'leri 718 çifti oluyor.

Porsche denildiğinde ilk akla gelen şeyler arasında dört silindirli motor yoktur. Stuttgartlı markanın ünlü modeli 911 bildiğiniz gibi H6'sıyla (6 silindirli Boxer motor) ünlüdür. İsimleriyle geçmişe gönderme yapan 718 Cayman ve Boxster çifti ise 911'de yapılmayan fakat insanların çok istediği midship (ortadan motor) konseptini gerçekledi ancak bu araçlarda da Porsche hayranlarını düşündüren bir olgu var: H4, yani dört silindirli Boxer motor.

718 çiftinin "gerçek birer Porsche" olmadığının iddia edilmesine sebep olan güç ünitesi, modelden sorumlu Porsche çalışanı Frank-Steffen Walliser'e göre aslında çok büyük önem arz ediyor. Whichcar'a konuşan Walliser, insanların turbo destekli H4 hakkında önyargılı olduğunu ve büyük resmi kaçırdıklarını söylüyor.

Gallery: 2017 Porsche 718 Cayman: İlk Sürüş

2016 yılında 718 Boxster ve Cayman ile Porsche yelpazesine giriş yapan 2.0 litrelik turbo H4 motor, Walliser'a göre bu modelin varlığı için elzem bir parça.

"Son 20 yılın satışlarına bakıyorum ve 2.0 litrelik motor ile Çin pazarına açıldığımızı görüyorum. Ülkedeki vergi politikaları ve lüks vergisine karşılık 2.0 resmen devrim yarattı."

Walliser, Çin'de yakalanan başarıda 718'in payını hatırlatsa da geleneksel Porsche pazarlarında modelin o kadar da varlık gösteremediğini kabul ediyor.

"Dört silindirli motor bize geleneksel Porsche pazarlarında bir şey kazandırmadı. Motor kesinlikle güzel, aracın sürüşü de çok başarılı ancak H4, marka hayranlarının duygularına pek hitap edemiyor."

Porsche, satış hacmi olarak Çin'de son yılların lideri olarak diğer pazarlardaki eksiklerini kapatabilmiş. Walliser, bu stratejinin aslında 718'in hayatta kalmasını sağladığının altını çiziyor.

"Çin pazarında bu havalı aracımız ile daha genç bir kitleye hitap etmeyi başarıyoruz. Kaldı ki bu kitlede kadın yoğunluğu da daha fazla. Demem o ki Boxster'ın Çin'deki alıcıları 30 yaşındaki kadınlar. Bir kere Boxster ile Porsche yelpazesine adım attıklarında daha sonra da markamızda kalmaya devam ediyorlar.

"Şimdi GTS ve GT4 ile model gamına altı silindiri de ekledik. Böylece Avrupa, Birleşik Krallık, Avustralya, Amerike Birleşik Devletleri gibi geleneksel pazarlarımızda 718'in daha çok ilgi görmesini bekliyoruz."

Kaynak: Whichcar.au