Marka bu kıtada kaybetmeye devam ediyor.

Renault-Nissan-Mitsubishi ortaklığı büyük bir değişime gidiyor. Özellikle Carlos Ghosn'un gidişinin ardından kan kaybetmeye başlayan ortaklık, şimdilerde coronavirüs krizinden de ciddi şekilde zarar görmüş durumda.

Ürün gamını tamamen yenilemeye hazırlanan Nissan'ın aksine Renault, ciddi bir küçülmeye gideceğini geçtiğimiz günlerde açıkladı. Ortaklığın diğer parçası olan Mitsubishi ise, yaklaşık iki senedir Avrupa topraklarında zarar ettiğini duyurdu.

Asya bölgesinde güçlü bir pazar payına sahip olan markanın Avrupa'daki satış rakamları o kadar düşük ki, üretimin bölgesel olarak yapılmasına bile gerek kalmıyor. Yani Avrupa'da alınan araçlar direkt olarak markanın Asya'daki üretim tesislerinden geliyor. 2020'nin ilk dört ayında bu rakam iyice küçülerek Mitsubishi'nin pastadaki payının yüzde 1.1'e gerilemesine neden olmuş.

Tam da bu sebeple Mitsubishi Avrupa için gelecek planları yapmıyor. Automotive News Europe'un haberine göre markanın CEO'su Takao Kato, şimdilik Avrupa'da net bir planları olmadığını belirterek önümüzdeki günlerde net bir açıklama yapacaklarını ifade etmiş.