Açıklamalar OYDER Başkanı Murat Şahsuvaroğlu’ndan geldi.

Otomotiv sektöründe 2018 ve 2019 yıllarındaki durgunluk sonrası 2020 yılında beklenen çıkış, salgın yüzünden 2021 yılına kaldı. Otomotivde corona virüs salgınından en çok etkilenen iş kolu haliyle otomobil bayileri oldu. Virüs nedeniyle ayakta kalmakta zorlanan, çalışanlarını işten çıkarmak zorunda kalan otomobil bayileri için çare olarak ikinci el araç satışı gösterildi.

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Murat Şahsuvaroğlu, yetkili satıcılık sisteminin geçmişten bugüne kadar olan bütün krizlerde ayakta kalmayı başardığını söyleyerek, “Otomotiv yetkili satıcılık sistemi ciddi bir kriz hafızasına sahip. Dolayısıyla biz bu sürecin geçeceğini ve sektörün istihdamında da kayıp vermeden yoluna devam edeceğini öngörüyoruz” diye konuştu.

Şahsuvaroğlu, Türkiye'deki sıfır otomobildeki kar marjlarıyla ABD'dekinin hemen hemen aynı olduğuna dikkat çekerek “Oradaki yetkili satıcıların avantajı ikinci el araç satışlarına çok büyük önem vermeleri. 3000 adet 0 km. otomobil satışı gerçekleştiren bir bayi 15 bin adet 2. el araç satışı yapıyor. Avrupa'da da bayilerin sattığı ikinci el araçlar toplam satışların yüzde 48'ini teşkil ederken bu oran ülkemizde sadece yüzde 2.

Bu örneklere bakarak ikinci eli de kendi içerisinde ayırıp özel olarak yetişmiş istihdamıyla işimizin ana motoru gibi görmeliyiz. Bayilik sisteminde başarılı olmanın en büyük anahtarı bu. Yetkili satıcılık sistemini ayakta tutmak için tıpkı ABD ve Avrupa'da olduğu gibi ikinci el satışlarını kendi bünyemizde yapmak en önemli unsur” ifadelerini kullandı.

Şahsuvaroğlu, Haziran ayı itibariyle hayatın normale dönmesini beklediklerini, yılın son çeyreğinde ise yaşanan kayıpların telafi edilebileceği bir dönem yaşanacağı öngörüsünde bulundu.