Porsche, Tesla’yı rakibi olarak görmüyor

Tesla üretim hacmiyle ilgilenirken, Porsche seçkinliği önemsiyor.

Porsche Taycan Turbo S

Ahmet Sardohan

Yazan: Ahmet Sardohan

17 Nis 2020 da 11:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Porsche, elektriklenme yolundaki ilk adımını tam elektrikli Taycan ile attı. Marka aynı zamanda önümüzdeki yıl satışa sunulacak olan Taycan Cross Turismo, sıfır emisyonlu Macan ve 718’in elektrikli versiyonu ile bataryalı araç serisini güçlendirmek istiyor. Bu elektriklenme hareketi elbette markanın Tesla ile karşılaştırılmasına neden oluyor. Ancak Porsche, elektrikli araçların öncüsü olarak kabul edilen Tesla’nın direkt rakibi olmadığı görüşünde.

Automotive News’e konuşan Porsche Ar-Ge patronu Michael Steiner, Tesla’yı bir tehdit olarak görmediklerini açıkladı. Steiner, Model 3 örneğini vererek Tesla’nın yüksek hacim hedeflediğini ve seçkinliği önemseyen Porsche’nin asla böyle bir rekabet içinde olmadığını kaydetti.

Steiner, "İnsanlar bizi birbirimizle karşılaştırmayı seviyor olsa da, Tesla'nın doğrudan bir rakip olduğunu düşünmüyoruz. Tesla’nın Model 3 ile agresif bir şekilde kitlesel hacim hedeflediği açık.” dedi.

Galeri: 2020 Porsche Taycan Turbo

2020 Porsche Taycan Turbo

İki üreticinin sunduğu elektrikli araçların fiyatlarına bakıldığında da birbirleriyle aynı paydada olmadıklarını görmek mümkün. Porsche, elektrikli Taycan’ı ABD’de 103.800 dolardan satışa sunarken Tesla, Model 3’e 39,990 dolarlık fiyat biçiyor.

Bunu da oku:

Porsche, bir Tesla Cybertruck rakibi geliştirse nasıl görünürdü?

Elektrikli Porsche Taycan’ın Türkiye fiyatı açıklandı

İki marka, batarya menzillerinde de birbirinden ayrılıyor. Taycan yalnızca 320 kilometre menzil sunarken, Tesla’nın en uzun menzilli modeli olan Model S, 600 kilometre elektrikli sürüş imkanı sağlıyor. Porsche, daha hafif ve küçük bataryalarla daha çabuk şarj ve performans hedefliyor.

Steiner, “Bize göre, bir Model S'te bulabileceğiniz yüksek batarya kapasiteleri, sürdürülebilirlik açısından ideal değil. Daha hızlı şarj edilebilen daha küçük, daha hafif ve dolayısıyla daha az pahalı olan bataryalara inanıyoruz.” diyor.

Kaynak: Automotive News (Subscription Required)

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Koenigsegg, ABD'deki tüm CC850’leri geri çağırıyor 27 Eki - Süper otomobiller
Mazda CX-70'in boşluğunu 5 koltuklu CX-90'a bırakıyor 27 Eki - Resmi açıklama
Chevy, gelecek nesil Corvette'in uygun fiyatlı kalmasını istiyor 27 Eki - FİYATI NE?
Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor! 27 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi 27 Eki - ORDU / POLİS
Volkswagen Grubu, araçlarına Çin yazılımlarını yerleştirebilir! 27 Eki - SÖYLENTİLER
OMODA | JAECOO'dan Avrupa'da rekor! 27 Eki - İmalat / Üretim