DS, B-SUV segmentinde matris LED farlar kullanan ilk üretici oldu.

DS 3 Crossback’in sanat eserlerini kıskandıracak tasarımının temel öğeleri olan DS Matrix LED Vision farlar ileri teknoloji sunuyor. Kısa far işlevi için üç LED bölmesi ve uzun far işlevi için Matrix Beam modülü olmak üzere iki farklı bölümden oluşan farlar, DS 3 Crossback’in ön yüzünün iddialı tasarımında baş rol oynuyor.

DS Wings’in her iki yanında bulunan Matrix Beam modülleri, ön camın üstüne yerleştirilen bir kameranın algıladığı ortama göre kademeli olarak yanıp sönen 15 bağımsız bölümden oluşuyor. Işık demeti otomatik olarak uyum gösteriyor ve bu sayede elde edilen optimum aydınlatma diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmadan sürekli uzun farlarla seyretmeye olanak tanıyor.

Karayolları trafik yönetmeliğine göre uzun huzmeli farların yerleşim birimleri dışındaki karayollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, benzeri yer ve hallerde yakılması mecburidir. Ancak karşı yönden gelen araç sürücülerinin ve karayolunu kullanan diğer kişilerin gözlerini kamaştıracak bütün hallerde uzun huzmeli farlar ile seyretmek yasaktır. Uzun farlardan kısa farlara geçiş, diğer kullanıcıların ilerlemesine rahatsızlık vermemek için yeterli bir süre önce gerçekleşmeli.

Étienne Menant, DS 3 Crossback Proje Yöneticisi: “Bölümlerin dinamik ve birimsel yönetimi, ışık akışının DS 3 Crossback’in yönüne göre kusursuzca ayarlanmasına olanak tanır ve böylece yayılan güç de duruma uyarlanır. Şehir giriş ve çıkışlarında, kısa farlara geçiş ve uzun farlara geri dönüşte bölümler kademeli olarak sönüp yanar. ”

Matrix Beam modülünün etkinleştirilmesi için far kumanda halkasını otomatik konuma getirilmesi yetiyor. Kalıcı şekilde etkinleştirmek ve devre dışı bırakmak için, dokunmatik ekranın “sürüş” menüsünü kullanmak yeterli. Gerektiğinde, selektör hareketi işlevin devre dışı bırakılmasına ve yeniden etkinleştirilmesine olanak da tanınır. Matrix Beam modülün ilk etkinleştirmesi 40 km/s hızın üstündeyken gerçekleşir. İşlev 25 km/s hızın altında devre dışı kalır. Görüşün çok kötü olduğu durumlarda (yoğun kar, şiddetli yağmur, yoğun sis), işlevin devre dışı bırakılması öneriliyor.

Kaynak: DS Automobiles