Ana Sayfa

Volkswagen

Haberler

"İçten yanmalı motorun ömrü kısa vadede bitmez"

Sözler Matthias Rabe'e ait.

2020 VW Golf 8 Mega Fotoğraf Galerisi

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

6 Nis 2020 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Volkswagen teknik şefi Matthias Rabe, içten yanmalı motorların hâlâ otomotiv endüstrisinde uzun bir ömürleri olduğuna inanıyor. Her ne kadar CO2 emisyonu kısıtları giderek sıkılaşsa da, Autocar'a konuşan Rabe, çevreci yakıtlar sayesinde bu ünitelerin yoluna devam edeceğini düşünüyor.

Alman otomotiv devi, tüm grup markaları dâhil olmak üzere kendisine net sıfır karbon dioksit emisyonu hedefi koydu ve bu bağlamda elektrikli otomobil teknolojilerine büyük yatırımlar yaptı. EV konusunda VW, ID model ailesiyle bu atılımı yönlendiriyor.

Buna rağmen Rabe,  içten yanmalı motorların "birçok insanın tahmin ettiğinden daha uzun yaşayacağını," çünkü biyolojik madde temelli sentetik yakıtların gelecekte yaygınlaşacağını söylüyor.

İçten yanmalı motorlardan haberler

BMW en az 30 yıl içten yanmalı motorlara sadık kalacak

Hâlihazırda kullanılan kurşunsuz benzin, ekinlerden elde edilen ethanolden sınırlı sayıda ihtiva ediyor. Fakat e-yakıtlar konusunda yapılan araştırmalar sayesinde doğal malzemelerden sentetik olarak elde edilen akaryakıtlar CO2 ve diğer tehlikeli gazlar salmıyor. Uzun süredir otomotiv endüstrisinin merceği altın olan e-yakıtlara dair Volkswagen ve Bentley şu anda araştırmalar yapıyorlar fakat sistemin üretime geçmesine hâlâ çok uzun zaman var. 

Avrupa Birliği'nin ve yetkililerin dikte ettiği CO2 emisyonu hedefi, Volkswagen ve diğer otomobil firmalarının tehlikeli gaz salımını düşürmek için EV'lere yönelmesine sebep oldu. Buna karşın Rabe, elektrikli ulaşımın ağırlık ve batarya gelişimi konusundaki eksikleri dolayısıyla sektörün e-yakıt gelişimine de yöneleceğini düşünüyor.

“Öyle ya da böyle e-yakıtlara geçiş olacak. Eğer havacılık sektörüne bakarsanız e-yakıtlara olan talebin arttığını görürsünüz. Çünkü uçaklarda elektrik motoru kullanılamıyor, aksi takdirde Atlantik Okyanusu'nu geçmek neredeyse imkânsız olur.

“CO2 emisyonlarını gayet ciddiye alıyoruz ve bu konuda örnek olmak istiyoruz. Ancak bu tutum, içten yanmalı motorlara yüz çevirmemize sebep değil.”

Bildiğiniz gibi Volkswagen, ID.3'ün gelişiyle beraber e-Golf'ü yeni jenerasyona geçirmedi ve Golf 8'de hem benzin, hem dizel, hem hafif hibrit, hem de plug-in hibrit seçenekleri sunuyor.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

2020 VW Golf 8 Mega Fotoğraf Galerisi

2020 Volkswagen Golf 8

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER