Virüs salgını, otomotivi adeta durma noktasına getirdi.

Corona virüs salgını nedeniyle tıpkı dünyada olduğu gibi Türkiye’de de araç üretimine ara verildi. Virüs salgını, Nisan ayı itibarı ile Türkiye’nin lokomotif sanayisi konumunda bulunan otomotiv sektörünü adeta durma noktasına getirdi. Uzmanlara göre, otomotivin önünde çok zorlu bir üç ay var.

Türkiye’de açıklanan satış verilerine bakılırsa, otomotiv sektörü Mart ayında corona virüs sebebiyle, 15 bin adet satış kaybetti. Yetkililere göre, içinde bulunduğumuz şartlar nedeniyle Nisan, Mayıs ve Haziran aylarında ancak 80 bin adet civarında satış olacak. Dolayısıyla, virüs salgınının otomotiv sektörüne bilançosu en az 120 bin adetlik satış kaybı olacak.

Dünyada olduğu gibi ülkemizde de neredeyse tüm üretim tesisleri Nisan ayı boyunca çalışmayacak ya da çok kısıtlı çalışacak. Bu nedenle bir süre boyunca satacak araç da olmayacak. Çin’de satışların Mart ayında nispeten toparlanmış olması, bize Türkiye otomotiv pazarının da Haziran ayından itibaren kademeli olarak toparlayacağı umudunu veriyor.

Ocak ayında yüzde 20 düşüş yaşayan Çin otomobil pazarı, salgının zirve yaptığı Şubat ayında yüzde 80 düşüş göstermişti. Mart sonuçları tam olarak açıklanmamış olsa da beklenti, Mart ayında Şubat ayının yaklaşık 4 katı satış yapılmış olması ve düşüşün yüzde 40 seviyelerine inmesi yönünde. Çin pazarının lideri Volkswagen’in üst düzey yöneticisinin ‘İki üç ay içinde krizin etkilerinin geride kalacağı yönünde temkinli iyimserlik içindeyiz. İşlerin toparlandığına dair birçok işaret var. Yıl ortasında geçen yıl planladığımız seviyelere gelmiş olacağız. Umut Çin pazarına geri dönüyor’ şeklindeki ifadeleri Türkiye’de Haziran ayından itibaren toparlanmanın başlayacağı sinyallerini veriyor.