V8 motor yenileniyor mu?

Toyota, I-Force adını verdiği motoru milenyumun ilk günlerinde tanıtmıştı. İlk olarak Kuzey Amerika'da satışa sunulan Tundra'nın içerisinde kendine yer bulan pickup model, 4.7 litrelik I-Force V8 motorunu kullanıyordu. Tundra'nın temellerini kullanan Sequoia isimli SUV de, donanım seçeneklerinin en tepesinde bulunan versiyonlarında bu motoru kullanmıştı.

İkinci nesil Tundra 2007 yılında geldiğinde I-Force adı verilen motorun hacminin büyüdüğünü görmüştük. Artık 5.7 litrelik hacmi ile dikkat çeken bu V8, 390 beygir gücü ve 545 Nm tork üretebiliyordu.

Japon markadan gelen en sağlam motor olarak nitelendirilen I-Force, performansı ile de göz dolduruyordu. Öyle ki firmanın ürettiği ve 1.6 milyon kilometre yol kat eden Tundra modelini bir I-Force V8 çalıştırıyordu.

Yıllar geçtikçe yaşlanan ve rakiplerinin arkasında kalmaya başlayan I-Force, artık yenilenmeye ihtiyaç duyuyor. İşte Toyota'nın aldığı isim hakları da bizleri bu yüzden epey heyecanlandırdı.

Galeri: 2019 Toyota Tundra 1794 Edition: İnceleme

Patent başvurusunu fark eden Rivian Owners Forum üyeleri, Toyota'nın I-Force Max isminin haklarını satın aldığını paylaşmış. "Otomobil ve yapı parçaları" kategorisi içerisinde listelenen başvuru, I-Force'un yeni nesil versiyonu olarak tanımlanıyor. Eğer iddialar doğru çıkarsa kendisini yeni nesil Tundra'nın içerisinde görebiliriz.

Tundra'nın prototipleri şimdiden sokaklarda görünmeye başlandı. Aracın 2021 yılında yeni I-Force Max motoru ile piyasaya çıkabileceği söyleniyor.