FIAT Panda ve 500'ün hibrit sistemi Lancia amblemli kuzene de geldi.

FIAT, senenin başında 500 ve Panda modellerine hafif hibrit seçenekler eklemişti. Avrupa pazarında özellikle memleketleri İtalya'da ciddi satış başarısı yakalayan ikili, elektrik desteğiyle birlikte CO2 emisyonlarının önem kazandığı bu dönemde ellerini daha da güçlendirebilir.

2017 sonunda İtalya haricinde satışlarını durduran Lancia'nın tek temsilcisi Ypsilon da, altyapısı paylaştığı kardeşi 500'de sunulan bu hibrit opsiyonuna kavuştu.

Gallery: Lancia Ypsilon

Hem Panda, hem de 500 ile paylaşılan platform sayesinde hibrit Ypsilon, aslında kuzenlerinin bir kopyası olmayı başarıyor. İtalyan üreticinin 69 bg gücündeki 1.0 litrelik, üç silindirli FireFly benzinli motorundan beslenen Ypsilon Hybrid, 12 Volt'luk kayışla motora bağlı elektrikli marş motoruyla eşlenmiş.

Minik bir lityum iyon bataryadan beslenen elektrikli güç ünitesi, Lancia'ya göre Ypsilon'a %20 oranında yakıt tasarrufu sağlarken karbon dioksit emisyonlarını da 5'te 1 oranında düşürecek.

Yeni Lancia Ypsilon Hybrid şu an itibarıyla İtalyan internet sitesinde konfigüratörde yerini almış durumda yani satışlar başladı bile. B segmenti model güncel olarak hibrit motor, LPG ve benzin, doğal gaz ve benzin kullanan paketlerle satılıyor fakat hibrit versiyonun gelişi, sanıyoruz ki yalnızca benzinli motordan beslenen Ypsilon'ları bitirmiş çünkü marka, bu modeli araç oluşturucudan kaldırmış.

İtalya'da 14 bin 450 €'dan alıcı bekleyen Lancio Ypsilon Hybrid'de çok fonksiyonlu direksiyon simidi, manuel klima, 15" çaplı jantlar gibi donanımlar sunuluyor.