İsmi Bilgi ve İletişim Teknolojisi (ICT) Bağlantılı Vites Sistemi.

Hyundai ve KIA, yeni Hyundai Accent ile Smartstream Akıllı Değişken Şanzıman (IVT) ile CVT teknolojisini geliştirerek yakıt tüketimini düşürmüştü. Amerika Birleşik Devletleri'nde 32 mpg, yani 7.35 lt / 100 km olan yakıt ekonomisi IVT ile 36 mpg'ye (6.53 lt / 100 km) ulaştırılmıştı.

Güney Koreli otomotiv üreticisi, bu sefer de ICT adını verdiği yeni bir vites kutusu teknolojisiyle karşımızda. Hyundai ve KIA ikilisi, Bilgi ve İletişim Teknolojisi Bağlantılı Vites Sistemi adı verilen sezgisel şanzımanı duyurdu.

Hyundai Group's  Information and Communication Technology (ICT) Connected Shift System

Yeni şanzıman teknolojisi, temel olarak optimum vites geçişini yakalamak için yol ve trafik koşullarını okuyor. Peki bu nasıl oluyor? Kamera, radar ve 3D özellikli harita üzerinden navigasyon bilgilerinin çekilmesiyle.

Hyundai ve KIA modellerinin güncel otomatik şanzımanlarında Smart Drive Mode adı verilen, sürücü seçimlerine göre bir sistem vardı fakat ICT Bağlantılı Vites Sistemi, ilerideki koşulları okuyarak bunlara kendisi karar veriyor. 3D navigasyon yoldaki yükseklik değişimlerini, eğimi, virajları, trafik durumunu ve yol çalışmalarını okuyarak şanzımana veri besliyor. Radar sensörleri ise hızı ve öndeki araçlarla mesafeyi okurken kameralar şerit takibini sağlıyor.

Tüm bu doneler aracın TCU, yani şanzıman kontrol ünitesine besleniyor. Böylece optimum vites geçiş senaryoları tahmin ediliyor ve uygulanıyor. Bu da yakıt tüketiminin iyileşmesini sağlayacak.

Koreli markaların test senaryolarına göre ICT Bağlantılı Vites Sistemi, bol virajlı yollarda vites geçiş sıklığını %43 oranında düşürmüş. Frenleme sıklığı da %11 azaltılmış; bu da sürücü yorgunluğunun ve fren aşınmasının düşmesini sağlıyor.

Hyundai ve KIA çifti, bu teknolojinin yakında geleceğini fakat hangi araçlarda sunulacağını belirtmedi. Öte yandan sistem, otonom teknolojilerle de eşzamanlı çalışacak.

Kaynak: Hyundai, Kia