Honda, tasarım şefi üzerinden yeni Jazz'a dair bazı detaylar paylaştı. Pazarın en "arkadaş canlısı" günlük otomobili olma felsefesiyle dizayn edilen Jazz, "Yoo no bi" adı verilen akımın bir ürünüymüş.
Jazz'ın tasarımından sorumlu olan Baek Jongkuk, sürücünün "yoldaşı" gibi görünmesi adına elden geçirilen süpermininin bu yüzden selefinden çok farklı ele alındığını belirtti.
"Yeni Jazz'ı tasarlarken sürücüye 'yakın dost' havasını vermek istedik. Bu esnada kullanışlılıktan da ödün vermek istemiyorduk. Bu yüzden gereksiz özellikleri çıkarıp dış çizgileri sadeleştirdik. Bu da araca taze, yeni ve dostane bir yüzün yanı sıra konforlu ve pratik bir kabin kattı."
Honda Jazz haberleri
Yoo no bi adı verilen felsefenin etkilerini iç mekânda da görebiliyoruz. 7" boyutlu dijital gösterge panelinin üzeri tamamen boşaltılarak maksimum alan hedeflenmiş. Buna %50 oranında inceltilen A sütunu da eklenince sürücünün önünde ferah ve bozulmamış bir görüş alanı oluşuyor. Konforu ve desteği arttırılan ön koltukların arasında yüksekliği ayarlanan geniş bir kol dayamaya yer verilmiş. Multimedya sistemi 9" ekrana entegre edilen aracın arka koltukta oturanları da atlamadığını belirtmek lazım. Sınıfının en geniş yaşam alanını sunan Jazz'da arka koltuklar da konfor için daha sıkı malzemelerle doldurulmuş.
Honda'nın Jazz özelinde en iyi yaptığı şey olan paketleme de yeni nesilde kendini gösteriyor. Tamamen düz taban ve tamamen katlanabilen "sihirli koltuklar" Jazz'ın en büyük silahı.
Avrupa'da yalnızca hibrit motorlarla satılacak olan yeni Jazz'ın detayları lansmana yakın tarihlerde açıklanacaktır. SUV tarzı Crosstar donanım paketiyle de satılacak olan Jazz'ın bu versiyonu ekstra yerden yükseklik, tavan rayları, modele özgü ön ızgara gibi detaylara sahip.
2020 yazında Avrupa pazarına giriş yapacak olan Jazz, Honda'nın 2022'ye kadar genişleteceği elektrikli otomobil yelpazesinin önemli temsilcilerinden olacak.