Huracan Evo, bu sayede her zamankinden daha fazla sürüş zevki sunacak.

Atmosferik motorlar kullanan otomobillerin sayısı günümüzde bir hayli azaldı. Atmosferik motorlar, lineer yani doğrusal bir şekilde hızlanma sunarak, gaz tepkisi anlamında turbolu motorlara göre daha iyilerdi. Yani alt devirlerde de performans beklentilerine cevap alınabiliyordu. Lamborghini de sürüş zevkine fazlasıyla önem veren bir firma olduğu için, atmosferik motorlar kullanmaya devam ediyor. Örneğin, Lamborghini Huracan Evo'nun kaputu altında 5.2 litrelik atmosferik bir motor yer alıyor ve bu motor 620 beygir civarında bir güç üretiyor.

Lamborghini şimdi de 4 tekerden çekişli Huracan Evo modeline arkadan itişli bir versiyon getirdiğini açıkladı. Bu versiyonun ismi Huracan Evo RWD olarak belirlenmiş. Yani sürüş zevkine çok fazla önem veren müşteriler, Huracan Evo'nun atmosferik motoruna ek olarak arkadan itiş sisteminin zevkini de artık yaşayabilecekler.

Gallery: Lamborghini Huracan Evo RWD

Lamborghini'nin CEO'su Stefano Domenicali bu yeni versiyonla ilgili olarak: "Huracan EVO RWD, otomobili sürücünün ellerine bırakan bir versiyon oldu. Yani sürüş esnasında yazılımlardan ziyade donanımlar iş yapacak. Bu araç, üstün sürüş zevki ile bana aynı zamanda Lamborghini'nin kökenini bile hatırlatıyor. Yani sürücünün bu otomobilin sürüşüne fazlasıyla hakim olmasını ve otomobille bütünleşmesini amaçladık." şeklinde bir açıklamada bulunuyor.

Lamborghini, Huracan Evo'nun çekiş kontrol sisteminin (ESP) bu arkadan itişli versiyonda özel olarak ayarlandığını ve araçla drift yapma kabiliyeti sunduğunu da belirtiyor. Aynı zamanda aracın viraj kabiliyeti konusunda da bazı çalışmalar yapılmış. Arkadan itişli Huracan Evo'nun maksimum hızı 325 km/s, 0-100 km/s hızlanma değeri de 3.3 saniye olarak açıklanıyor. Aracın görsel anlamdaki farkları ise yeni bir ön lip ve öndeki ufak kanatçıklar ile yeni bir arka difüzör olarak görünüyor. Son olarak Lamborghini, arkadan itişli bu yeni Huracan Evo'nun 2020'nin bahar aylarında piyasaya çıkacağını belirtiyor.