Beklediğimizden de erken gelebilir...

Ford, yeni nesil Focus ile birlikte işleri yoluna koymuş gibi görünüyor. Avrupa'da 135 saniyede bir adet Focus satmayı başaran Mavi Oval, aracın sevilen ST modelini de satışa sundu. Çok daha performanslı dizel ve benzinli motorları ile gelen ST versiyonu, 6 ileri vitesli manuel ya da 7 ileri vitesli otomatik şanzıman ile alıcıların beğenisine sunuluyor.

Fakat sizin de anlayabileceğiniz üzere bugün konumuz bu değil. ST modelleri standart modele göre çok daha performanslı olsa da daha fazlasını arayan kullanıcılar bir süredir RS versiyonunu bekliyor. Bildiğiniz üzere daha önce tanıtılan tüm Focus RS modelleri, nesillerinin son dönemlerinde ortaya çıkarak bir veda busesi olmuştu. Fakat CAR Magazine'deki meslektaşlarımızın iddialarına göre yeni RS için bu kadar beklemek zorunda kalmayacağız zira kendisi 2020 yılında tanıtılacak.

Tabi ki bu iddiaya şüphe ile yaklaşmakta fayda var. Yeni nesil Focus RS'in test edildiğine dair herhangi bir casus fotoğraf ile karşılaşmamış oluşumuz şüphelerimizi daha da artırıyor. Aynı söylentilere göre hot hatch model, selefinde bulunan 2.3 litrelik EcoBoost motoru korumaya devam edecek. Fakat Ford mühendisleri aracın gücünü artırmak adına elektriğin gücüne başvuracak. Benzinli ünitenin tüm gücü ise ön tekerlere aktarılacak.

Tabi ki bu durum hot hatch ikonunun önden çekişli olacağı anlamına gelmiyor. CAR Magazine'in iddialarına göre yeni nesil Focus RS, GKN Automotive tarafından geliştirilen eTwinster isimli sisteme kavuşacak. Bu da aracın elektrikli ünitesinin tüm gücünü arka aksa yönelteceği anlamına geliyor. Buna ek olarak aracın sevilen Drift modunun da korunacağı belirtilmiş.

Selefi 350 beygir gücüne sahip olan Focus RS, yeni nesli ile birlikte AMG A45 S'e rakip olabilmek adına 400 beygir gücünü aşabilir. Eğer söylentiler doğru çıkarsa iki modelin birbiri ile karşı karşıya gelmesi oldukça keyifli görüntülere sahne olacaktır.