Motosikletin redline'ı 17.000 devirde başlıyor dememiz sanırsak yeterli olacaktır.

4 silindirli ve 250 cc hacminde bir motosiklet motoru, duymaya pek alışkın olmadığımız cinsten. Bu kombinasyon, 1980'lerde ve de Ninja 250 modelinin ilk jenerasyonlarında biraz meşhurdu. Günümüzde bu kombinasyon pek meşhur olmasa da tamamen sonlanmamış görünüyor. Çünkü Kawasaki'nin yakın zaman önce tanıttığı yeni motosiklet modeli ZX-25R'da bu kombinasyon kullanıldı. ZX-25R'ın tüm teknik özellikleri ise geçtiğimiz Ekim ayında Tokyo'daki resmi tanıtımda tamamen açıklanmadı.

Fakat bugün itibariyle Kawasaki ZX-25R adlı bu yeni 250 cc'lik model ile ilgili olarak yeni bilgiler, Kawasaki tarafından resmi bir video ile birlikte paylaşıldı. Hemen yukarıda görmekte olduğumuz bu videoda, bu yeni motosikletin piyasada en çok devir çevirebilen motorlardan birine sahip olacağını görüyoruz. Çünkü videoda motosikletin hız göstergesine baktığımız zaman 20.000 devir çevirebildiğini farkediyoruz. Redline kısmı ise 17.000 devirde başlıyor.

Motosikletlere yabancı olan okuyucularımız bu değerlere neden şaşırdığımızı merak etmiş olabilirler. Örnek vermek gerekirse de günümüzün en yüksek performanslı ve büyük hacimli motorlara sahip motosikletlerinden Honda CBR 1000RR-R modeli 14.500, Ducati Panigale V4 R 16.500, Kawasaki H2 ise 14.000 devir çevirebiliyor. Hâliyle 250 cc'lik ZX-25R adlı yeni modelin 20.000 devir çevirebiliyor olması fazlasıyla şaşırtıcı oluyor. Bu motosikletin böylesine yüksek devir çevirebiliyor olmasının avantajı ise ufak hacimli motorundan daha yüksek güç üretebiliyor olması oluyor.

Bu motosikletin üreteceği güç değerinin, 60 beygir civarında olacağı konuşuluyor. Fakat tabii Kawasaki'den henüz resmi bir açıklama gelmedi. Mevcut Kawasaki Ninja 400'ün bile 43 beygir güç ürettiği düşünülürse, bu değerin çok başarılı olduğu yine görülecektir. Tabii doğruluğu için resmi açıklamayı beklemek durumundayız.