Bu teknoloji kullanıma geçerse, trafik kazalarının sayısında önemli miktarda bir azalma olacaktır diye düşünüyoruz.

İtalyan lastik üreticisi Pirelli, bugüne kadar lastik sektöründe birçok farklı teknolojide öncülük yapan firmalardan biri oldu. Firmanın geliştirdiği en yeni teknoloji ise 5G ile internete bağlanabilen lastik oldu. Bu proje kapsamında Pirelli'nin bu lastiği, bozuk para boyutunda bir diske ve onun içerisinde de sensör, işlemci ve diğer bağlantı elektroniklerine sahip olarak düşünülmüş.

Bu bozuk para boyutundaki cihazın sensörünün yol durumunu takip ederek, topladığı bilgileri 5G bağlantısıyla yakındaki diğer araçlara aktarması planlanmış. Bu lastik konsepti henüz Pirelli tarafından "smart cyber tire" yani "akıllı siber lastik" gibi isimlerle anılıyor.

cyber tire graphic

Günümüzde yol durumunu bilmediğimiz için de bir sürü kaza tehlikesi ile karşı karşıya kalabiliyoruz. Aklımıza gelenlerden ilki ise "aquaplanning" denilen ve bir su birikintisine hızla girilince direksiyon hakimiyetinin kaybedilmesine yol açan durum. Çünkü bu durumda lastiklerin yol ile bağlantısı kesiliyor ve müdahaleleriniz bir işe yaramıyor, hatta aracın normal dengesi bile bozuluyor. Pirelli'nin bu yeni lastik teknolojisiyle de bu gibi durumlar için arkadan gelen sürücüler uyarılırsa, günümüzün kazalarının çoğu engellenmiş olabilir.

Hatta Pirelli, sürücülerin uyarılmasına ek olarak, ilerleyen yıllardaki teknolojik otomobillerin bu yol durumu uyarılarını aldıkları zaman süspansiyon vb. sistemlerinde ayar yaparak sürücünün müdahalesine gerek bırakmayacağını bile düşünüyor. Pirelli, yol durumu bilgilerine ek olarak lastiğin kendi hava basıncı, diş derinliği, sıcaklık durumu gibi bilgilerini de üzerinde bulunduğu araca aktaracağını belirtiyor.

Pirelli, bu lastik teknolojisini bir pistte bir Audi A8 ve Q8 kullanarak denemiş ve başarılı sonuç da almış. Testte kullanılan lastik ise P-Zero Trofeo serisi bir lastik olmuş. Trofeo'ya sensör mekanizması takılarak ardından A8 ile kullanıldığı zaman pistteki ıslak bölgeler, hemen arkadan gelen Q8'e başarıyla aktarılabilmiş. Tabii bu teknolojinin günlük kullanıma kadar gelebilmesi için uzun bir süreye ihtiyaç duyduğu kesin.

An itibariyle ise buna benzer teknolojileri tır lastiklerinde görmekteyiz. Tır lastiklerinin basınçlarının araç içinden görüntülenmesini sağlayan sistemler, tır şoförlerinin tüm lastiklerin basıncını tek tek kontrol etmeleri gibi bir zahmetin önüne geçmiş oluyor.