Açıklamalar BMW patronundan.

BMW, geçtiğimiz günlerde Almanya’da açtığı yeni Batarya Hücresi Yeterlilik Merkezi ile firmanın elektrikli geleceğine giden önemli adımlardan birini attı. Yarının elektrikli bataryalarını oluşturmak için kurulan tesiste enerji yoğunluğu, yüksek verimlilik, servis ömrü ve emniyeti arttırma gibi başlıklar üzerinde çalışılıyor.

BMW’nin nihai hedefi uygun maliyetli, yüksek enerji yoğunluğuna sahip ve hızlı şarja uygun ideal bir hücre yapısı geliştirmek. Bu kolay bir iş değil, ancak birçok üniversite, bilim kurumu ve yeni girişimciyle ortaklık yapan BMW bu görevde yalnız değil.

BMW’nin gelecekteki bataryalarının ne gibi özelliklere sahip olacağı açıklanmazken firmanın patronu Oliver Zipse gelecekteki elektrikli araçlarla ilgili öngörülerini paylaştı. Zipse, “Şu anda BMW i3’te bulunan teknolojiyi temel alacak olursak, 2030’a kadar batarya hücrelerimizin enerji yoğunluğunu ikiye katlayabileceğiz.” dedi.

Zipse çok fazla detay vermedi ancak BMW i3’ün 310 kilometre elektrikli menzile sahip olduğunu biliyoruz. Bunun iki katı ise 620 kilometre. Bu çok etkileyici bir mesafe değil ancak i3’ün 42.2 kwh’lik küçük bir bataryası var. Henüz tanıtılmayan 80 kwh bataryalı i4’ün menzili ise 600 kilometre civarında olacak.

Önümüzdeki dört yıl içinde 25 elektrikli model sunmak isteyen BMW’nin batarya çalışmaları hız kesmeden devam edecek. Bakalım firma karşımıza nelerle gelecek?