Ferrari'nin bu süper otomobili, sıradışı performanstan ziyade biraz da konfor odaklı bir araç olarak üretilmiş.

Ferrari'nin geçtiğimiz günlerde tanıttığı en yeni modeli olan Roma, 2+2 oturma düzenine sahip bir coupe otomobil olarak karşımıza çıktı. Burada açıklamamız gereken birçok nokta var. Çünkü aracın 2+2 denilen oturma düzeninde arkada yer alan 2 koltuğa çocuk dahil hiçbir insanın sığamayacağını görebiliyoruz. Yani bu kısımlar ancak eşya koyma amaçlı olarak kullanılabilir.

Diğer yandan bu araç uzun süredir "Portofino Coupe" olarak anılıyordu. Yani Ferrari'nin, Portofino adlı üstü açılabilir modelinin coupe versiyonunu ürettiği düşünülüyordu. Bu durum da kısmen doğru. Çünkü aracın Portofino ile bazı ortak noktaları var, fakat diğer bir yandan da birçok kısmı da yeni ve tasarımı da Portofino'nun çok benzeri değil.

Ferrari Rome, Live photos
Ferrari Monza SP1

Top Gear'ın bu detaylı yakından bakış videosundan gördüğümüz üzere de sunucu aracın ön yüzünün Monza SP1 ve SP2 ile oldukça benzer olduğuna da dikkat çekiyor. Bu benzerliği görmeniz için iki aracı hemen yukarıda yan yana görseller ile paylaştık. Yine ön farların ortasından geçen LED'li çizgi de bu iki aracın ortak noktalarından birisi şeklinde.

Gallery: Ferrari Roma'nın Canlı Fotoğrafları

Sunucu daha sonra da aracın arka camına yakın yerdeki Ferrari yazısının bir gizli arka rüzgarlık olduğunu belirtiyor. Aracın arka far tasarımının da oldukça farklı ve etkileyici olduğunu belirtmek gerek. Roma'nın iç mekanında da direksiyon simidi ile gösterge panelinin alıştığımız Ferrari tasarımlarında olduklarını görüyoruz. Orta konsol ise Ferrari'lerde görmeye alışkın olduğumuz bir tasarıma sahip değil. Zira Ferrari modellerinde genelde yatay bir konsol tasarımı görüyorduk. Fakat bu araçta McLaren modellerindekine benzetebileceğimiz dikey bir konsol tasarımı mevcut. Araçta bolca teknolojiye de yer verilmiş.

Son olarak Ferrari Roma'nın teknik özelliklerini de hatırlatacak olursak, aracın kaputu altında 3.9 litrelik çift turbolu bir V8 motor yer alıyor. Bu motor 620 beygir güç ile 760 Nm tork üretiyor ve aracı 0'dan 100 km/s hıza 3.4 saniyede ulaştırıyor. Aracın 0-200 km/s hızlanma değeri ise 9.3 saniye olarak açıklanıyor. Araçtaki tek şanzıman seçeneği de 8 ileri çift kavramalı bir otomatik şanzıman şeklinde.

Kaynak: Top Gear ve YouTube